EZW 323 137-0 zieht E94 088 aus dem Eisenbahnmuseum Neustadt

EZW 323 137-0 zieht E94 088 aus dem Eisenbahnmuseum Neustadt.

(ID 1313767)

Ein internationales Generationentreffen konnte am 03.10.2022 in Neustadt(Weinstr)Hbf festgehalten werden.

DGM 41 018 erreicht mit ihrem Sonderzug von Staudernheim nach Neustadt(Weinstr)Hbf den Bahnhof Rockenhausen.

Rheinland-Pfalz (OMSIJakob LP)

EZW 323 137-0 zieht E94 088 aus dem Eisenbahnmuseum Neustadt. Die beiden Loks waren anlässlich der Veranstaltung "175 Jahre Eisenbahn im Süden von Rheinland-Pfalz in Neustadt an der Weinstraße zu Gast. (03.10.2022)

OMSIJakob LP 14.10.2022, 149 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2022:10:03 17:17:01, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 45/10, ISO800, Brennweite: 33/1

VBZ - Tram Be 6/8 4031 unterwegs auf der Linie 14 in der Stadt Zürich am 04.10.2022

EZW 323 137-0 zieht E94 088 aus dem Eisenbahnmuseum Neustadt.

58 311 der UEF steht am 02.10.2022 mit einem Dampfsonderzug nach Germersheim in Schifferstadt zur Abfahrt bereit.

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Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 pfeifend mit dem Zug 42494 am BÜ in Königshofen angefahren. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück! 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 · BR 194 · DR 254, Deutschland / Museumsbahnen / Elektrische Zugförderung Württemberg gGmbH ·EZW·

 153  1 1200x825 Px, 24.03.2024

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 mit einem langen Pfiff und dem Zug 42494 auf dem Gegengleis bei Lauda um die Kurve. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück! 
Matthias Kümmel

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 59 1200x806 Px, 24.03.2024

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam der Zug 42494 erst am Morgen des 24.03.2024 unterhalb der Steinburg in den Würzburger Hbf gerollt. 
Matthias Kümmel

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 111 1200x825 Px, 24.03.2024

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam der Zug 42494 erst am Morgen des 24.03.2024 unterhalb der Steinburg in den Würzburger Hbf gerollt. 
Matthias Kümmel

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 112 1200x809 Px, 24.03.2024