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106188 rangiert am 17.3.1990 im Bahnhof Nordhausen.

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106188 rangiert am 17.3.1990 im Bahnhof Nordhausen.

106188 rangiert am 17.3.1990 im Bahnhof Nordhausen.

Gerd Hahn 25.01.2017, 351 Weergaven, 5 Opmerkingen

5 Opmerkingen, Alle reacties
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Stephan John 08.02.2017 07:36

Cooles Bild. Vorallem weil es sich so gut zu einem Vergleich zu einem Bild 26 Jahre später von mir eignet: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-l---q~nordhausen/993368/am-06052016-fuhr-265-013-von.html Gruß Stephan

Gerd Hahn 08.02.2017 09:39

Hallo Stephan, hätte mir gerne den Vergleich angesehen. Aber leider klappt bei mir Dein Link nicht!
Mit besten Grüßen
P.s. Muss mal danach suchen, wenn ich wieder mehr Zeit habe.

Stephan John 08.02.2017 10:09

der Punkt hinter dem html ist zu viel ;-)

Gerd Hahn 08.02.2017 11:15

Hallo Stephan, habe es mir angesehen. Das hat sich mächtig verändert und wäre, wenn das Stellwerk nicht noch dort stände, gar nicht mehr wieder zu erkennen. - Schöner Vergleich! Gruß Gerd

Stephan John 08.02.2017 17:46

Ja die Signalbrücke ist schon kurz nach der Wende abgebaut. Die Brücke im Hintergrund wurde 2003 auch komplett neu gebaut. Den alten Lokschuppen ganz hinten gibts noch.

106 756 nimmt den Abzweig in den Binnenhafen Anklam | September 2022
106 756 nimmt den Abzweig in den Binnenhafen Anklam | September 2022
Alexander, R.

1989 war es möglich, auf einer Sonderfahrt auch auf der Windbergbahn (Strecke 159 g) von Dresden-Hautbahnhof bis Dresden-Gittersee teilzunehmen, hier im zum Bahnhof Freital-Potschappel gehörenden Bahnhof Freital-Birkigt. Für den, der 15 Jahre vorher mal eine Aushilfe selber gefahren hat, ein Muß.
1989 war es möglich, auf einer Sonderfahrt auch auf der Windbergbahn (Strecke 159 g) von Dresden-Hautbahnhof bis Dresden-Gittersee teilzunehmen, hier im zum Bahnhof Freital-Potschappel gehörenden Bahnhof Freital-Birkigt. Für den, der 15 Jahre vorher mal eine Aushilfe selber gefahren hat, ein Muß.
Rainer Haufe





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