Eine V 60 in Schokoladenbraun: (98 80 3 362 798-1 D-HSL), leider nur aus dem Oberdeck des RE Dresden - Hof während des Stopps in Glauchau ...

Eine V 60 in Schokoladenbraun: (98 80 3 362 798-1 D-HSL), leider nur aus dem Oberdeck des RE Dresden - Hof während des Stopps in Glauchau erwischt, 9.7.14.

(ID 800597)

146 109-4 mit dem RE 26549 (Offenburg-Schliengen) bei Köndringen 16.6.14

V 300 001 der Starkenberger Baustoffwerke (offiziell 92 80 1 232 404-4 D-TRG) in Gössnitz am 9.7.14.

Eine V 60 in Schokoladenbraun: (98 80 3 362 798-1 D-HSL), leider nur aus dem Oberdeck des RE Dresden - Hof während des Stopps in Glauchau erwischt, 9.7.14.

Hermann-Josef Weirich 16.07.2014, 475 Calls, 1 Comment

Der Lichtraum-Messzug 719 045/46 (99 80 9 160 002-8) in Dresden Mitte am 9.7.14.

101 017-2 GRAUBÜNDEN natürliCH mit dem AZ 1379 (Hamburg Langenfelde-Lörrach Gbf) bei Köndringen 16.6.14

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Stefan Wohlfahrt 16.07.2014 12:49

Eine Rangierlok unauffällig "Schokoladenbraun" zu streichen könnte für nicht nur für das Rangierpersonal eine gewisse Erhöhung des Gefahrenpotentials bedeuten.
einen lieben Gruss
Stefan

362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wörth (Rhein)

 60 1200x800 Px, 23.10.2025

Color-Key-Spielerei: 362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wörth (Rhein)

 74 1200x800 Px, 23.10.2025

Die Rangierlok 362 502, 1959 von Kurpp als V 60 502 an die DB geliefert, stand am 19.02.2023 als Ersatzteilspender der RNE zum Ausschlachten gegenüber dem Bf. Mannheim-Rheinau. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Rheinau

 71 1200x800 Px, 29.09.2025