Die Mannheimer 362 547-2 stand am 17.04.2014 für die täglichen Rangierfahrten von Regionalwagen im Betriebshof Ludwigshafen zur ...

Die Mannheimer 362 547-2 stand am 17.04.2014 für die täglichen Rangierfahrten von Regionalwagen im Betriebshof Ludwigshafen zur Verfügung.

(ID 787282)

Bei einer Fahrradtour entstand durch Zufall dieses Bild von der Einfahrgruppe im Rangierbahnhof Mannheim.

Der letzte Karlsruher Kopf von Ludwigshafen steht nicht mehr betriebsfähig in der Nähe des Betriebswerks von Ludwigshafen.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

Die Mannheimer 362 547-2 stand am 17.04.2014 für die täglichen Rangierfahrten von Regionalwagen im Betriebshof Ludwigshafen zur Verfügung. Normalerweise wird dafür eine Köf ebenfalls vom Betriebshof Mannheim Rbf eingesetzt.

TH 23.05.2014, 295 Aufrufe, 0 Kommentare

X73903 als IRE von Freiburg (Breisgau) Hbf über Müllheim (Baden), Neuenburg am Rhein und Bantzenheim nach Mulhouse-Ville, am Nachmittag des 02.04.14 südlich von Buggingen.

Die Mannheimer 362 547-2 stand am 17.04.2014 für die täglichen Rangierfahrten von Regionalwagen im Betriebshof Ludwigshafen zur Verfügung.

Velaro-D Tz 415 fährt als ICE 712 durch den Hauptbahnhof von Ludwigshafen.

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Frisch vom Chip kommt 362 878-1 gerollt. Vor rund 30 Minuten konnte ich die Lokomotive beim Rangieren beobachten, während ich in Homburg auf meinen Anschluss wartete. Die Sonne kämpfte noch mit dem Hochnebel, konnte sich aber glücklicherweise im Moment des Fotos durchsetzen. (16.12.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Homburg (Saar), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Saarland, Verkehrsrot, Rangierbetrieb, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

 48 1200x800 Px, 16.12.2025

Zwei schadhafte V60 (362 849 & 363 814) stehen am 06.12.2025 auf Gleis 8a vor der Bahnsteighalle des Leipziger Hauptbahnhofs. Die Elektrolokomotive 151 170-8 (SRI) hatte die Maschinen am frühen Morgen hierher befördert. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

 26 1600x1092 Px, 06.12.2025

362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wörth (Rhein), Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

 68 1200x800 Px, 23.10.2025

Color-Key-Spielerei: 362 391-5 steht mit ihrem Kesselwagenzug in Wörth. Die Lokomotive startete ihr Leben als V60 025 und war Erprobungslokomotive für Zweitakt-Deutz-Dieselmotor Typ T 12 M 420. Nachdem sie 1967 durch einen Umbau an die Serienausführung der Baureihe V60 angepasst wurde, wurde sie in V60 391 umgezeichnet, erhielt aber knapp ein Jahr später die Bezeichnung 260 391-8. 1987 folgte die Umzeichnung in 360 391-7, nach einem Umbau 1995 im AW Chemnitz mit Ausrüstung auf Funkfernsteuerung wurde die Lokomotive in 364 391-3 umgezeichnet. Im Jahr 2003 wurde die Lok erneut umgebaut und mit einem Caterpillar-Motor 3412E DI-TTA remotorisiert, mit darauffolgenden Umzeichnung in 362 391-5. Bis vor kurzem war die Lok noch in Diensten bei der DB und wurde am 28.08.2025 an die Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald GmbH verkauft. Aktuell ist die Lokomotive an das Unternehmen zl-traktion GmbH vermietet. (23.10.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wörth (Rhein), Diesellokomotiven, Color-Key, V60 - Das robuste Dreibein

 78 1200x800 Px, 23.10.2025