363 815-2 steht am Morgen des 31.10.07 mit vier Schiebewandwagen auf Gleis 7 des Aalener Bahnhofs abgestellt

363 815-2 steht am Morgen des 31.10.07 mit vier Schiebewandwagen auf Gleis 7 des Aalener Bahnhofs abgestellt.

(ID 148885)

152 152-5 steht am 31.10.07 abgebügelt vor dem ehem.

294 824-8 zieht am nebligen Morgen des 31.10.07 FZT 56087 von Aalen nach Giengen(Brenz), hier bei der Ausfahrt von Aalen.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

363 815-2 steht am Morgen des 31.10.07 mit vier Schiebewandwagen auf Gleis 7 des Aalener Bahnhofs abgestellt.

P.F. 09.11.2007, 610 Aufrufe, 1 Kommentar

110 508-9 zieht am nebligen Morgen des 31.10.07 den RE 19434 von Aalen nach Stuttgart Hbf, hier nicht weit vom Aalener Bahnhof aufgenommen.

110 414-0 schiebt am Nachmittag des 31.10.07 eine RegionalBahn von Aalen nach Donauwörth, hier am Hp Hofen(b Aalen) aufgenommen.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Andreas Hackenjos 10.11.2007 12:06

Schönes Bild! Bei uns hat man die die V 60 durch ne 294 ersetzt leider :-(

Viele Grüße

Die Kamera auf Verdacht dabei zu haben, kann manchmal schon praktisch sein. Eigentlich wollte ich nur noch letzte Besorgungen für meinen anstehenden Urlaub machen, als 363 240 mit einem kurzen Schotterzug durch Saarbrücken-Burbach gerollt kam. (30.06.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Saarland, Verkehrsrot, Güterverkehr, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

 40 1200x800 Px, 30.06.2026

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (27.06.2026, St. Ingbert) 
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"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. Um kurz vor 19 Uhr rollt die Fuhre durch Einöd. 185 589 wurde in St. Ingbert abgekuppelt und fuhr aus eigener Kraft weiter Richtung Saarbrücken.(27.06.2026) 
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