Links: 363 150-4. Rechts: 363 815-2. 363 815-2 löst nun die 363 150-4 in Aalen ab

Links: 363 150-4.

(ID 164739)

101 140-2 schiebt den umgeleiteten IC Dortmund-Binz duch den Bahnhof Artern in Richtung Sangerhausen um von dort weiter nach Halle und Berlin zu fahren.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

Links: 363 150-4. Rechts: 363 815-2. 363 815-2 löst nun die 363 150-4 in Aalen ab. DIe 363 815-2 fuhr kurz nach diesem Bild mit einem Übergabezug nach Essingen(b.Aalen). Das Bild wurde im Januar 2008 in Aalen aufgenommen.

Martin Respondek 30.01.2008, 972 Aufrufe, 2 Kommentare

30.01.2008: umgeleiteter ICE auf der KBS 595 mit dem Ziel Frankfurt (Main) hat noch gut 40min Fahrt bis zum nächsten Halt Erfurt Hbf vor sich.

Einfahrt zweier ICE-3 Züge von München Hbf nach Dortmund Hbf in den Bahnhof Frankfurt/Flughafen-Fernbahnhof.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Date Jan de Vries 30.1.2008 23:05

Schönes Bild von zweimal V60.
Bahngrüß,
Date Jan

Martin Respondek 31.1.2008 20:27

Danke auch an dich für dein netten Kommentar.
Bahngruß,
Martin

Die Kamera auf Verdacht dabei zu haben, kann manchmal schon praktisch sein. Eigentlich wollte ich nur noch letzte Besorgungen für meinen anstehenden Urlaub machen, als 363 240 mit einem kurzen Schotterzug durch Saarbrücken-Burbach gerollt kam. (30.06.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Saarland, Verkehrsrot, Güterverkehr, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

 55 1200x800 Px, 30.06.2026

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (27.06.2026, St. Ingbert) 
Leonhard Groß

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 49 1200x800 Px, 27.06.2026 

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 36 1200x800 Px, 27.06.2026 

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. Um kurz vor 19 Uhr rollt die Fuhre durch Einöd. 185 589 wurde in St. Ingbert abgekuppelt und fuhr aus eigener Kraft weiter Richtung Saarbrücken.(27.06.2026) 
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 45 1200x800 Px, 27.06.2026 