363 724 mit einem Übergabezug voller Baumstämme im Bahnhof Großenlüder

363 724 mit einem Übergabezug voller Baumstämme im Bahnhof Großenlüder.

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Diesellok 225 109-8 zieht am 02.03.2013 ihre Waggons durch Assmannshausen im Rheintal.

Stilleben westlich von Großenlüder – leider schrieb ich mir die genaue Position nicht auf und kann heute nicht mehr zuordnen, wohin das Gleis im Vordergrund führte...

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261
Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 635 Gießen – Fulda ·Vogelsbergbahn·

363 724 mit einem Übergabezug voller Baumstämme im Bahnhof Großenlüder. Blick nach Norden am 30.8.05.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 16.11.2013, 855 Aufrufe, 0 Kommentare

363 724 mit einem Übergabezug voller Baumstämme am 30.8.05 westlich von Großenlüder.

363 724 mit einem Übergabezug voller Baumstämme im Bahnhof Großenlüder.

Im ungarischen Bahnhof Förteszentmiklos stehen GySEV Triebwagen 5047.502 und die ÖBB Diesellok 2143.073 am 14.5.1999 nebeneinander.

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Die Kamera auf Verdacht dabei zu haben, kann manchmal schon praktisch sein. Eigentlich wollte ich nur noch letzte Besorgungen für meinen anstehenden Urlaub machen, als 363 240 mit einem kurzen Schotterzug durch Saarbrücken-Burbach gerollt kam. (30.06.2026) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Saarland, Verkehrsrot, Güterverkehr, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

 33 1200x800 Px, 30.06.2026

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (27.06.2026, St. Ingbert) 
Leonhard Groß

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 36 1200x800 Px, 27.06.2026 

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 27 1200x800 Px, 27.06.2026 

"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. Um kurz vor 19 Uhr rollt die Fuhre durch Einöd. 185 589 wurde in St. Ingbert abgekuppelt und fuhr aus eigener Kraft weiter Richtung Saarbrücken.(27.06.2026) 
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