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Unmittelbar neben dem Bahnhof liegt der viel befahrene Bahnübergang der Staatsstraße nach Neusitz.

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Unmittelbar neben dem Bahnhof liegt der viel befahrene Bahnübergang der Staatsstraße nach Neusitz. Da hier seit 1971 nur noch wenige Güterzüge fahren, wurde er nicht automatisiert. Der Fahrdienstleiter muss zum Kurbelwerk laufen und die Schrankenbäume per Hand schließen. Erst dann darf der Zug die Straße überqueren. (27.10.00)

Unmittelbar neben dem Bahnhof liegt der viel befahrene Bahnübergang der Staatsstraße nach Neusitz. Da hier seit 1971 nur noch wenige Güterzüge fahren, wurde er nicht automatisiert. Der Fahrdienstleiter muss zum Kurbelwerk laufen und die Schrankenbäume per Hand schließen. Erst dann darf der Zug die Straße überqueren. (27.10.00)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 08.01.2012, 906 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Rangierlok 364 566 - ex V 60 566 - am 16.05.2006, wenige Tage vor der z-Stellung, beim Hbf. Magdeburg.
DB Rangierlok 364 566 - ex V 60 566 - am 16.05.2006, wenige Tage vor der z-Stellung, beim Hbf. Magdeburg.
Ernst Lauer

Aufgrund eines Schadens an der 378.78 werden die Züge des Kuckucksbähnels aktuell von Dieselloks gezogen. Am 20.07.2025 gab sich 364 514-0 von KonRail die Ehre und legte sich bei Erfenstein mit Zug D5 in die Kurve.
Aufgrund eines Schadens an der 378.78 werden die Züge des Kuckucksbähnels aktuell von Dieselloks gezogen. Am 20.07.2025 gab sich 364 514-0 von KonRail die Ehre und legte sich bei Erfenstein mit Zug D5 in die Kurve.
Leonhard Groß





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