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Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren.

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Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren. Um den Zug an das Betriebswerk in Köln Deutzerfeld anzubinden, verkehrte eine Spätfahrt der RB24 von Euskirchen nach Köln. Hier ist 218 105-5 mit der RB24 aus Euskirchen am Abend im Kölner Hbf angekommen. August 2011

Im Jahr 2011 wurde wegen Fahrzeugmangel ein HVZ-Verstärker Umlauf auf der RB23 von Bonn nach Euskirchen mit BR218 und n-Wagen gefahren. Um den Zug an das Betriebswerk in Köln Deutzerfeld anzubinden, verkehrte eine Spätfahrt der RB24 von Euskirchen nach Köln. Hier ist 218 105-5 mit der RB24 aus Euskirchen am Abend im Kölner Hbf angekommen. August 2011

Bern hard 21.03.2020, 132 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Gastlok 218 417-3 und RP 218 402-6 mit dem IC 2310 auf dem Weg nach Westerland. Dreieckskoog 31.05.2020
DB Gastlok 218 417-3 und RP 218 402-6 mit dem IC 2310 auf dem Weg nach Westerland. Dreieckskoog 31.05.2020
Marc

DB 218 344-0 und 218 385-3 jetzt am IC 2073 Richtung Niebüll. Dreieckskoog 31.05.2020
DB 218 344-0 und 218 385-3 jetzt am IC 2073 Richtung Niebüll. Dreieckskoog 31.05.2020
Marc

RP 218 480-2 und 218 490-1 mit IC 2315 Richtung Niebüll. Dreieckskoog 31.05.2020
RP 218 480-2 und 218 490-1 mit IC 2315 Richtung Niebüll. Dreieckskoog 31.05.2020
Marc

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 | BR 218

65  2 1200x725 Px, 31.05.2020

RP 218 402-6 und die neue Gastlok 218 417-3 mit dem IC 2311 in Niebüll. 31.05.2020
RP 218 402-6 und die neue Gastlok 218 417-3 mit dem IC 2311 in Niebüll. 31.05.2020
Marc





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