EC 191 nach München Hbf mit 218 426 und 218 416 röhrt die Steigung vor Oberreitnau hinauf - Bahnbilder.de

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EC 191 nach München Hbf mit 218 426 und 218 416 röhrt die Steigung vor Oberreitnau hinauf.

(ID 286420)

43194 mit den hutzenlosen 225 026 und 225 024 an der Spitze erreichen hier in Lindau-Aeschach das Verbindungsgleis nach Lindau-Reutin.

218 405 und 218 xxx erreichen mit dem EC 196 aus München in Kürze den Inselbahnhof Lindau Hbf, von wo es per SBB Re 421 weiter nach Zürich HB geht.

EC 191 nach München Hbf mit 218 426 und 218 416 röhrt die Steigung vor Oberreitnau hinauf.
24.04.09

EC 191 nach München Hbf mit 218 426 und 218 416 röhrt die Steigung vor Oberreitnau hinauf.
24.04.09

Remo Hardegger 27.04.2009, 1197 Wyswietlenia, 0 Komentarze

Hauptbahnromantik (VI, untere Lahntalbahn).

218 405 und 218 xxx erreichen mit dem EC 196 aus München in Kürze den Inselbahnhof Lindau Hbf, von wo es per SBB Re 421 weiter nach Zürich HB geht.

EC 191 nach München Hbf mit 218 426 und 218 416 röhrt die Steigung vor Oberreitnau hinauf.

43194 mit den hutzenlosen 225 026 und 225 024 an der Spitze erreichen hier in Lindau-Aeschach das Verbindungsgleis nach Lindau-Reutin.

Soviel Betrieb sollte Lindau-Reutin immer haben..

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DB 218 383-8 (Bw Kaiserslautern) beschleunigt mit nur einem Wagen am Haken im Bahnhof Bingerbrück am 14. Juli 1987.

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Rick Ohm

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

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DB 218 237-6 (Bw Regensburg) mit einem Eilzug in Deggendorf am 9. Juni 1986.

DB 218 237-6 (Bw Regensburg) mit einem Eilzug in Deggendorf am 9. Juni 1986. 
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

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DB 218 438-0 (Bw Kempten) mit einem kurzen Eilzug oder Nahverkehrszug im Bahnhof Pfronten-Ried am 24. August 1985.

DB 218 438-0 (Bw Kempten) mit einem kurzen Eilzug oder Nahverkehrszug im Bahnhof Pfronten-Ried am 24. August 1985. 
Rick Ohm

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DB 218 414-1 (Bw Kempten) mit E3787/N5469 nach Pfronten in Ulm am 22. August 1985.

DB 218 414-1 (Bw Kempten) mit E3787/N5469 nach Pfronten in Ulm am 22. August 1985. 
Rick Ohm

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