218 336-6 verläßt im Sommer 1983 den Lübecker Hbf mit einem Eilzug - Bahnbilder.de

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218 336-6 verläßt im Sommer 1983 den Lübecker Hbf mit einem Eilzug.

(ID 385231)

216 162-8 wurde im Sommer 1981 mit einem Schnellzug nach Köln, im Bf Fröndenberg aufgenommen.

114 301-5 mal aus einen anderen Aufnahmevariante.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

218 336-6 verläßt im Sommer 1983 den Lübecker Hbf mit einem Eilzug.

218 336-6 verläßt im Sommer 1983 den Lübecker Hbf mit einem Eilzug.

Sverigepilen http:// 11.03.2010, 1634 Wyswietlenia, 1 Komentarz

IC-Steuerwagen geschoben von 101 136-0 kurz vor der Einfahrt in den Magdeburger Hauptbahnhof, 17.02.2010.

114 301-5 mal aus einen anderen Aufnahmevariante.

218 336-6 verläßt im Sommer 1983 den Lübecker Hbf mit einem Eilzug.

216 162-8 wurde im Sommer 1981 mit einem Schnellzug nach Köln, im Bf Fröndenberg aufgenommen.

99 4511 beim verlassen des Bahnhofs Schmalzgrube in Richtung Steinbach.

1 Komentarz, Wszystkie komentarze

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Stefan Wohlfahrt 11.03.2010 21:59

Damals alltäglich, heute ein optischer Genuss!
mfg
Stefan

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr A) von D-DB 218 366-3.

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme der Dach-Kühlanlage (Bauart Behr A) von D-DB 218 366-3. 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Detailfotos / Lüftungsgitter

 52 1200x800 Px, 31.03.2026 

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 366-3. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart TB 11 verbaut wurde.

Hier zusehen ist eine Detailaufnahme von einem Teil des Dachaufbaus und der Abgashutzen von D-DB 218 366-3. Die Abgashutzen lassen darauf schließen das ein Motor der Bauart "TB 11" verbaut wurde. 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

 48 1200x800 Px, 31.03.2026 

D-DB 218 366-3 zog am 31.03.2026 D-DB 101 087-5 und IC 2264 von Lübeck Hbf (AL) nach Rostock Hbf (WR).

[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]

D-DB 218 366-3 zog am 31.03.2026 D-DB 101 087-5 und IC 2264 von Lübeck Hbf (AL) nach Rostock Hbf (WR). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)] 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 70 1200x800 Px, 31.03.2026 

D-DB 218 341-6 stand am 31.03.2026 defekt auf Gleis 29 des Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt.

D-DB 218 341-6 stand am 31.03.2026 defekt auf Gleis 29 des Lübecker Hgbf (ALR) abgestellt. 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 75  1 1067x1600 Px, 31.03.2026 

Wiecej Bilder z "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218"

218 407-5 am 7.03.2010 mit einem RE nach Lübeck Hbf bei Eutin.

Laut pfeifend überquert die Ulmer 218 193 am 29.

218 464-6 fährt am 7.08.2008 mit einem RE nach Kiel Hbf in den Bahnhof von Plön ein.

218 464-6 zieht am 7.08.2008 einen RE nach Kiel Hbf aus dem Bahnof von Plön.

Die 218 833-2 und 218 838-1 mit einen defekten ICE3 in Köln Hbf am 28,02,10

Riesiges Glück hatte ich am 20.2.2010 in Immenstadt als völlig überraschend die Kemptner 218 469-5 mit dem Lr 75774 (MKP - MLI) um die Kurve gefahren kam, denn die Leistungen der 218 auf der

218 136-0 schiebt am 04.12.09 ihren RE aus dem Bahnhof Erftstadt ->Köln

218 385-3 steht im Bahnhof Munster.

218 397-8 und 218 341-6 am 6.03.2010 mit IC 2170 nach Westerland bei Herzhorn.

218 380-4 und eine Schwesterlokomotive mit IC 2310 nach Westerland am 06.03.2010 bei Heiligenstedten-Julianka.

218 208 hatte am Vortag ihre HU sowie Neulack bekommen und fährt am 6.3.10 einen Güterzug durch Ahlten.

218 491-9 mit n-Wagen als IRE bei der Südausfahrt in Aulendorf, 06.03.10

DB BR 218 in Doppeltraktion haben den EC von Lindau nach München Hbf.

Einen beeindruckenden Anblick bot 218 387-9 mit RbZ 23760 am Morgen des 01.03.2010 in Bebra.

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