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232 105 (ziehend) & 232 079 (schiebend) mit Gaskesseln (2200t) von Stendell nach Seddin über Stralsund.

(ID 1300382)



232 105 (ziehend) & 232 079 (schiebend) mit Gaskesseln (2200t) von Stendell nach Seddin über Stralsund. Aufgenommen in Miltzow am 28.05.2022. Im Hintergrund steht die DB Regio 143 248 mit ihrem RE 7 von Stralsund Hbf nach Greifswald.

232 105 (ziehend) & 232 079 (schiebend) mit Gaskesseln (2200t) von Stendell nach Seddin über Stralsund. Aufgenommen in Miltzow am 28.05.2022. Im Hintergrund steht die DB Regio 143 248 mit ihrem RE 7 von Stralsund Hbf nach Greifswald.

Cordel Schwella 02.06.2022, 237 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 90D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 5/1, ISO500, Brennweite: 50/1

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Am Abend 05.04.2025 wurde der Sonderzug auf dem Rückweg in Pasewalk fotografiert. Dieser fuhr von Dresden nach Binz auf Rügen und zurück. Die Wedler Franz Logistik stellte den Wagenpark und Loks, wobei die NeS = Netzwerkbahn Sachsen GmbH die Veranstaltung organisierten. In Richtung Dresden zog 112 035 und am Zugschluss lief 112 006 mit. Der Tag war durch eisige Polarwinde aus dem Norden besonders kalt, aber dafür gabs klare und trockene Luft.
Am Abend 05.04.2025 wurde der Sonderzug auf dem Rückweg in Pasewalk fotografiert. Dieser fuhr von Dresden nach Binz auf Rügen und zurück. Die Wedler Franz Logistik stellte den Wagenpark und Loks, wobei die NeS = Netzwerkbahn Sachsen GmbH die Veranstaltung organisierten. In Richtung Dresden zog 112 035 und am Zugschluss lief 112 006 mit. Der Tag war durch eisige Polarwinde aus dem Norden besonders kalt, aber dafür gabs klare und trockene Luft.
Jens Kublank

Das gab es wohl Jahrzehnte nicht mehr, seit ihren letzten Einsätzen im beheimaten Pasewalk. 01 0509 auf dem Weg nach Putbus, dem strammen bitteren kalten Wind Richtung Norden entgegen. 06.04.2025
Das gab es wohl Jahrzehnte nicht mehr, seit ihren letzten Einsätzen im beheimaten Pasewalk. 01 0509 auf dem Weg nach Putbus, dem strammen bitteren kalten Wind Richtung Norden entgegen. 06.04.2025
Jens Kublank





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