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Hof Hbf, irgendwann Anfang der 80er Jahre.

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Hof Hbf, irgendwann Anfang der 80er Jahre. 132 695 darf den historischen Rheingoldzug in Richtung DDR ziehen! Links sind teile des ehem. sächsischen Bw in Hof zu erkennen, sogar eine Drehscheibe war da noch, sie ist links neben dem Güterwagen zu erkennen. Damals brauchte man die noch wegen den Culemeyer-Betriebs... Wieder ein historisches Dia aus meiner Sammlung ( Nr. 18L36)

Hof Hbf, irgendwann Anfang der 80er Jahre. 132 695 darf den historischen Rheingoldzug in Richtung DDR ziehen! Links sind teile des ehem. sächsischen Bw in Hof zu erkennen, sogar eine Drehscheibe war da noch, sie ist links neben dem Güterwagen zu erkennen. Damals brauchte man die noch wegen den Culemeyer-Betriebs... Wieder ein historisches Dia aus meiner Sammlung ( Nr. 18L36)

Ober franke 02.03.2009, 1166 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE am 10.04.2026 in Niederwiesa. Die Lok hatte zuvor einen Güterzug von Chemnitz über Riesa nach Bad Schandau gebracht und fuhr hier ins heimatliche BW (SEM Chemnitz Hilbersdorf) zurück.
Die bordeauxrote Ludmilla 132 426-8 der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie - NRE am 10.04.2026 in Niederwiesa. Die Lok hatte zuvor einen Güterzug von Chemnitz über Riesa nach Bad Schandau gebracht und fuhr hier ins heimatliche BW (SEM Chemnitz Hilbersdorf) zurück.
Matthias Kümmel

Die DB Cargo Ludmillas 232 209-7 ( 9280 1232 209-7 D-DB ) und 233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) warten am 6.4.2026 in Marktredwitz auf ihren nächsten Auftrag.
Die DB Cargo Ludmillas 232 209-7 ( 9280 1232 209-7 D-DB ) und 233 698-0 ( 9280 1233 698-0 D-DB ) warten am 6.4.2026 in Marktredwitz auf ihren nächsten Auftrag.
Mario Ulbricht





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