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Jahrelang sah ich die 132 372 in Mukran bei den Schrottlok`s stehen,mit dem Gewissen das Sie bald zum Schrott wandere,doch das Schweriner Eisenbahnmuseum ersparte der Lok den Weg zum

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Jahrelang sah ich die 132 372 in Mukran bei den Schrottlok`s stehen,mit dem Gewissen das Sie bald zum Schrott wandere,doch das Schweriner Eisenbahnmuseum ersparte der Lok den Weg zum Schrotthändler und holte Sie ins Museum wo ich Sie am 03.Oktober 2014 zusammen mit der zuerkennen 120 001 im Freigelände stand.

Jahrelang sah ich die 132 372 in Mukran bei den Schrottlok`s stehen,mit dem Gewissen das Sie bald zum Schrott wandere,doch das Schweriner Eisenbahnmuseum ersparte der Lok den Weg zum Schrotthändler und holte Sie ins Museum wo ich Sie am 03.Oktober 2014 zusammen mit der zuerkennen 120 001 im Freigelände stand.

Mirko Schmidt 10.10.2014, 846 Aufrufe, 0 Kommentare

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Alt und neu beisammen: 185 182-3 und die kalte 232 484-6 (132 484-7) an der Spitze eines gemischten Güterzugs bei Landsberg (Saalekreis) Richtung Bitterfeld.

🧰 DB Cargo
🕓 20.6.2025 | 20:09 Uhr
Alt und neu beisammen: 185 182-3 und die kalte 232 484-6 (132 484-7) an der Spitze eines gemischten Güterzugs bei Landsberg (Saalekreis) Richtung Bitterfeld. 🧰 DB Cargo 🕓 20.6.2025 | 20:09 Uhr
Clemens Kral

DB Cargo Ludmilla, 232 589-2 ( 9280 1232 589-2 D-DB) beim pausieren in Marktredwitz am 26.7.2026
DB Cargo Ludmilla, 232 589-2 ( 9280 1232 589-2 D-DB) beim pausieren in Marktredwitz am 26.7.2026
Mario Ulbricht

232 472 erreichte am 15.10.25 mit einem Flachwagenzug den Bahnhof Neunkirchen am Sand. Im Vordergrund zweigt das Gleis nach Simmelsdorf-Hüttenbach gen Norden ab.
232 472 erreichte am 15.10.25 mit einem Flachwagenzug den Bahnhof Neunkirchen am Sand. Im Vordergrund zweigt das Gleis nach Simmelsdorf-Hüttenbach gen Norden ab.
Jörg Schäfer