232 906 mit dem EK 45365 Nürnberg Rbf-Cheb bei Oberteich, 22.12.2014 - Bahnbilder.de

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232 906 mit dem EK 45365 Nürnberg Rbf-Cheb bei Oberteich, 22.12.2014

(ID 901544)

185 142-7 DB Edelweiss rangiert in Aachen-West.

Zeiten ändern sich.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

232 906 mit dem EK 45365 Nürnberg Rbf-Cheb bei Oberteich, 22.12.2014

232 906 mit dem EK 45365 Nürnberg Rbf-Cheb bei Oberteich, 22.12.2014

Korbinian Eckert https://www.flickr.com/photos/144347283@N05/ 21.10.2015, 273 Aufrufe, 0 Kommentare

52 8079-7 mit einem Leerreisezug von München nach Glauchau bei Oberteich, 09.11.2014

Zeiten ändern sich.

232 906 mit dem EK 45365 Nürnberg Rbf-Cheb bei Oberteich, 22.12.2014

185 142-7 DB Edelweiss rangiert in Aachen-West.

Eine der ersten Betriebstage der Oberpfalzbahn auf der Relation Regensburg-Schwandorf-Marktredwitz muss wegen Triebfahrzeugmangel von den Triebwagen der Vogtlandbahn (zu diesem Zeitpunkt trilex)

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DB 232 128-9 | Anklam | Dezember 2020

DB 232 128-9 | Anklam | Dezember 2020 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

 25 1200x827 Px, 29.12.2025

232 550 Bahnbau Gruppe mit einem Bauzug bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021

232 550 Bahnbau Gruppe mit einem Bauzug bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin ·DBG·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Bauzüge | sonstige

 33 1600x1067 Px, 27.12.2025

DB 232 079-4 | Anklam | November 2019

DB 232 079-4 | Anklam | November 2019 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

 46 1200x739 Px, 25.12.2025

DB 232 347-5 | Anklam | Februar 2021

DB 232 347-5 | Anklam | Februar 2021 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

 58 1200x826 Px, 23.12.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'"

Das Stiftland im nördlichen Teil der Oberpfalz ist für seine Fischwirtschaft bekannt.

Mit dem saisonal verkehrenden Leerkohlezug von Dessau nach Profen rollte 232 472 am 04.10.15 durch Greppin Richtung Bitterfeld.

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Am 19.10.1991 kam um 10.08 Uhr Ludmilla 132190 mit einem Postzug nach Berlin durch den Bahnhof Güsen!

21.9.2015 zwischen Zepernick und Bernau.

132 004-3 fährt nach dem Besuch der XXI.Meininger Dampfloktage mit ihrem Sonderzug bei Zella-Mehlis zurück nach Leibzig.Bild 5.9.2015

232 255 schleppte am 01.08.15 einen kurzen gemischten Güterzug durch Jeßnitz Richtung Bitterfeld.

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Mit einem bunt gemischten Reichsbahn Schnellzug, bestehend auch aus DR Stadtbahn Express Wagen, hält 131174 am 19.10.1991 um 13.53 Uhr in Genthin.

Mit nur zwei Es-Wagen rollt am 30.12.1996 die orientrote 232 648-6 bei Marktleuthen durch die fränkische Landschaft.

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Eine Lz von Görlitz nach Cottbus, bestehend aus 232 189-1 und 232 401-0, konnte am 17.08.15 am Abzweig Mückenhain bildlich festgehalten werden.

132 004-3 gesehen am 05.09.15 beim Rangieren im Bhf.Meinigen.

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Weitere Bilder der 232 906-8

Mit dem umgeleiteten EC 115 in Richtung Mühldorf durchfuhr 232 906-8 am 07.09.14 die Ortschaft Poing.

Ein Exot in Mühldorf stellt die niederlande-taugliche 232 906-8 (ex 234 504-9) dar.

232 906 mit dem Frankenwaldumleiter 51744 nach Leipzig am 24.4.14 bei Freihung

232 906 mit dem Frankenwaldumleiter 51651 nach Nürnberg am 23.4.14 bei Neusorg

232 906 und im Schlepp 232 527 mit dem 51744 am 23.4.14 bei Thansüß

232 906 zusehen am 09.04.14 in Marktredwitz.

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152 019-6 zieht am 06.

RN 232 906, Wolfheze, 31-5-2006

232 906-8 (Railion DB Logistics) fährt am 21.

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232 906-8 in Recklinghausen-Süd 8.12.2012

232 906 am 24.7.12 in Köln West.

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Nachdem 232 906-8 ihren leeren Zug im Gbf abgestellt hat, fährt sie als Lz wieder weg.

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