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… nach der Kreuzung mit UBB und Regio setzt sich 232 401 mit ihrem Zug unter deutlicher Kraftanstrengung wieder in Bewegung…

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… nach der Kreuzung mit UBB und Regio setzt sich 232 401 mit ihrem Zug unter deutlicher Kraftanstrengung wieder in Bewegung…

… nach der Kreuzung mit UBB und Regio setzt sich 232 401 mit ihrem Zug unter deutlicher Kraftanstrengung wieder in Bewegung…

Hannes Gerloff 03.04.2007, 997 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
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Florian Böttcher 03.04.2007 22:40

Coole Aufnahme!!!
Wunderschön!!!

LG
F.B

Jens-Peter Schlör 04.04.2007 20:57

Da hat sich die Verfolgung wirklich gelohnt. Schöne Serie!

Die 401 erfreut uns schon seit einigen Tagen auf verschiedenen Leistungen mit ihrem dezenten Hüsteln.

LG
Jens

Hannes Gerloff 05.04.2007 19:27

Hallo an Alle,

erstmal danke für die guten Kommentare! Es ist doch immer wieder schön mit anzusehen, wenn Tf’s der „alten Schule“ wissen, wie sie einen Spotter glücklich machen können!!!

Gruß Hannes

Frank Kropp 06.04.2007 01:08

1.....7........15
und dann geht die Post ab.
Wenn die 16 Russen hinten willig sind.

Aber noch nicht perfekt, das geht noch besser.
Das Pic ist gut!

Gruß Frank

Hannes Gerloff 10.04.2007 19:16

Nochmals danke!!!

Den Hinweis von Frank Kropp sollte man mal im BW Rostock-Überseehafen an das „Schwarze Brett“ nageln damit alle so anfahren.

@ Benedikt: Bloß nicht!!! Die Loks sollen uns noch Jahre im Plandienst beglücken und nicht im Museum sich die Federn platt stehen, um dann sich mal zur Sonderfahrt zu zeigen!!!

Gruß Hannes

Frank Kropp 13.04.2007 08:09

Nein bloß nicht an die Wandzeitung nageln, daß könnte so machem garnicht passen, denn so fährt man eigetlich nicht.
Fürs Material nicht gut, aber im Reisezugdienst geht das prima wenn die Ehz eingeschaltet ist.
234 304 hats doch schon ist Museum geschafft.
Aber langes Stehen ist dem Russen noch nie gut bekommen.

Scanbild: Am 23 Jänner 2003 wartet RaiLioN 232 908 mit deren Containerzug in Nijmegen auf die Weiterfahrt.
Scanbild: Am 23 Jänner 2003 wartet RaiLioN 232 908 mit deren Containerzug in Nijmegen auf die Weiterfahrt.
Leonardus Schrijvers

DB Diesellok 232 567-8 mit Güterzug, in den Bahnhof Brandenburg an der Havel einfahrend.
08. März 2024
DB Diesellok 232 567-8 mit Güterzug, in den Bahnhof Brandenburg an der Havel einfahrend. 08. März 2024
Claus Schönbrodt

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  232 531-4  (NVR:  92 80 1232 531-4 D-DB ) und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "232 531-4" (NVR: "92 80 1232 531-4 D-DB") und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Am 18.12.2023 übernahm DB-Cargo 232 294-9 (Nvr: 92 80 1232 294-9) einen Düngerzug nach Zary/Polen. Im Bild verlässt die Ludmilla gerade den unteren Rangierbahnhof von Falkenberg/Elster.
Am 18.12.2023 übernahm DB-Cargo 232 294-9 (Nvr: 92 80 1232 294-9) einen Düngerzug nach Zary/Polen. Im Bild verlässt die Ludmilla gerade den unteren Rangierbahnhof von Falkenberg/Elster.
Fabian Radegast





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