Nachdem DE 63 der ASCENDOS die vollen Kesselwagen in das Tanklager geschoben hat, muss sie ein Stück zurückfahren und außerhalb des Tanklagers warten, ...

Nachdem DE 63 der ASCENDOS die vollen Kesselwagen in das Tanklager geschoben hat, muss sie ein Stück zurückfahren und außerhalb des Tanklagers warten, bis die entleerten Wagen wieder abgeholt werden

(ID 721716)

Nein, er schiebt nicht - Nachdem der Bahnmitarbeiter die Staßenüberquerung gesichert hatte, stieg er auf bzw.

Abgestellt in Herzogenrath,die FloJo im Roland Spedition Design.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

Nachdem DE 63 der ASCENDOS die vollen Kesselwagen in das Tanklager geschoben hat, muss sie ein Stück zurückfahren und außerhalb des Tanklagers warten, bis die entleerten Wagen wieder abgeholt werden können (Industriegebiet Ulm-Donautal, 05.08.2013).

Jürgen Vos 13.09.2013, 659 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 101 094-1 mit IC 1918 am Haken ist unterwegs bei Rimburg auf der KBS 485.

Am 15.08.2013 wurde in Ulm-Donautal DE 672 der HGK mit leeren Kesselwagen kurz nach der Ausfahrt aus dem Tanklager eines Heizölhändlers fotografiert.

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Belgien / Unternehmen / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

 38 1200x800 Px, 07.12.2025

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Leonardus Schrijvers

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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Großbritannien / Unternehmen / Beacon Rail Leasing Ltd., London ·BRLL·

 99 1200x795 Px, 18.11.2025