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Die am 15.11.15 in Stuttgart Neckarpark abgelichtete Class 66 von "Ascendos Rail Leasing" mit einem Tankzug steht dort seit mehreren Tage.

(ID 906765)



Die am 15.11.15 in Stuttgart Neckarpark abgelichtete Class 66 von  Ascendos Rail Leasing  mit einem Tankzug steht dort seit mehreren Tage.
Class 66 mit Euro III (bei Ascendos ein Standart),
Achsfolge: Co'Co',
Länge: 21,4 Meter,
Gewicht: 126 Tonnen,
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h,
Dieselelektrischer Antrieb mit 2250 kW (410 kN).

Die am 15.11.15 in Stuttgart Neckarpark abgelichtete Class 66 von "Ascendos Rail Leasing" mit einem Tankzug steht dort seit mehreren Tage.
Class 66 mit Euro III (bei Ascendos ein Standart),
Achsfolge: Co'Co',
Länge: 21,4 Meter,
Gewicht: 126 Tonnen,
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h,
Dieselelektrischer Antrieb mit 2250 kW (410 kN).

Klaus Pompe 15.11.2015, 324 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit einem Coil Wagen Zug und einer E-Lok im Schlepp hat die Euro Cargo Rail 266441-5 eine schwere Last am Haken. Am 21.4.2026 um 15.38 Uhr dröhnte sie bei Wenzenbach in Richtung Regensburg über die KBS 855.
Mit einem Coil Wagen Zug und einer E-Lok im Schlepp hat die Euro Cargo Rail 266441-5 eine schwere Last am Haken. Am 21.4.2026 um 15.38 Uhr dröhnte sie bei Wenzenbach in Richtung Regensburg über die KBS 855.
Gerd Hahn

Deutschland 
Lok 1266 070 von Rheincargo in Bottrop Cokerei Prosper 
21/4/2026
Deutschland Lok 1266 070 von Rheincargo in Bottrop Cokerei Prosper 21/4/2026
Philippe Smets





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