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Railflex Lok 4 (275 111-3) hat soeben einen Kalkzug aus den Rheinkalk-Werken in Wüfrath-Rohdenhaus abgeholt und verlässt mit diesem nun den Bahnof Flandersbach, um durch das idyllische

(ID 1135150)

Voith Maxima 40CC (264 013-4) zieht einen Silowagenzug durch den ehemaligen Rangierbahnhof Duisburg-Wedau Richtung Süden.

189 901 mit TEC 43136 am 24.03.2018 bei St.

Railflex Lok 4 (275 111-3) hat soeben einen Kalkzug aus den Rheinkalk-Werken in Wüfrath-Rohdenhaus abgeholt und verlässt mit diesem nun den Bahnof Flandersbach, um durch das idyllische Angertal Richtung Duisburg zu fahren.
Gruß zurück an den freundlichen Lokführer!
Flandersbach, 28.02.2019

Railflex Lok 4 (275 111-3) hat soeben einen Kalkzug aus den Rheinkalk-Werken in Wüfrath-Rohdenhaus abgeholt und verlässt mit diesem nun den Bahnof Flandersbach, um durch das idyllische Angertal Richtung Duisburg zu fahren.
Gruß zurück an den freundlichen Lokführer!
Flandersbach, 28.02.2019

JWABID 04.03.2019, 521 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2019:02:28 14:01:36, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 40/10, ISO80, Brennweite: 1420/100

1014 004 + 1014 003 + 1014 010 mit TEC 96816 am 17.02.2019 bei Spital am Pyhrn.

189 901 mit TEC 43136 am 24.03.2018 bei St.

Railflex Lok 4 (275 111-3) hat soeben einen Kalkzug aus den Rheinkalk-Werken in Wüfrath-Rohdenhaus abgeholt und verlässt mit diesem nun den Bahnof Flandersbach, um durch das idyllische

Voith Maxima 40CC (264 013-4) zieht einen Silowagenzug durch den ehemaligen Rangierbahnhof Duisburg-Wedau Richtung Süden.

TKSE 876 (vermutlich) wartet am Weiberfastnachtsabend neben dem HKM-Blasstahlwerk auf ihren nächsten Einsatz.

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Mitte April 2026 war die Diesellokomotive Lok 3 (1275 814-2) von Railflex für das Bochumer Eisenbahnmuseum im Einsatz.

Mitte April 2026 war die Diesellokomotive Lok 3 (1275 814-2) von Railflex für das Bochumer Eisenbahnmuseum im Einsatz. 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

 109 1600x1065 Px, 20.05.2026 

Die 1963 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 039-2 von Railflex war Mitte April 2026 im Bochumer Eisenbahnmuseum ausgestellt.

Die 1963 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 039-2 von Railflex war Mitte April 2026 im Bochumer Eisenbahnmuseum ausgestellt. 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 212 BR 212 V 100.20

 86 1600x1065 Px, 17.05.2026 

Mitte April 2026 war für das Bochumer Eisenbahnmuseum Lok 3 (1275 814-2) von Railflex im Einsatz.

Mitte April 2026 war für das Bochumer Eisenbahnmuseum Lok 3 (1275 814-2) von Railflex im Einsatz. 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

 90 1600x1200 Px, 28.04.2026 

Im Bild Lok 2 (1275 007-3) von Railflex, welche Mitte April 2026 im Bochumer Eisenbahnmuseum anzutreffen war.

Im Bild Lok 2 (1275 007-3) von Railflex, welche Mitte April 2026 im Bochumer Eisenbahnmuseum anzutreffen war. 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·

 87 799x1200 Px, 27.04.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railflex GmbH, Ratingen ·RF·"

Der Ruhrpott-Sprinter pausiert an diesem Septemberwochenende 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Der Ruhrpott-Sprinter wartet Mitte September 2018 am Bahnsteig des Eisenbahnmuseums Bochum auf den nächsten Einsatz.

Der Ruhrpott-Sprinter MaK G 1206 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Railflex Lok 4 (275 111-3) bei Lengerich (Westfalen).

Alpha Trains Belgium 273 003, vermietet an RF (Railflex) mit leeren Rungenwagen in Richtung Osnabrück.

Railflex 212 039-2 in Haltern am See 8.8.2018

MaK G 1206 Ruhrpottsprinter von Railflex kurz vor Bobenheim.

Railflex 212 039-2 in Recklinghausen-Süd 16.5.2018

Die MaK G 1206 RuhrpottSprinter Mitte April 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die ex-DB 212 039 gehört heute dem Ratinger EVU Railflex.

RF Lok 3 (275 814-2) in Oberhausen-West 22.2.2018

RF Lok 4 (275 111-3) in Oberhausen-West 22.2.2018

Railflex Lok 4 und Partywagen B405 am 08.02 2018 in Lintorf.

Railflex Lok 4 mit leeren Wagen für den Kalktransport.

275 111 (Railflex) am 27.01.2018 mit Kalkzug auf der Angertalbahn (Wülfrath-Ratingen)

Anlässlich des Sommerfestes der Regiobahn war Railflex 212 039 mit einem Sonderzug mehrmals zwischen Mettmann Stadtwald und Dornap-Hahnenfurth unterwegs.

Nachschuss auf 275 814 mit 3Achser Umbauwagen sowie einem Triebwagenbeiwagen und einem Fahrradwagen als Sonderzugins Ahrtal in Bonn Tannenbusch gen Bonn Hbf.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·"

275 814 bei Bornheim am 27.02.2019

275 120 der RBB führte am 16.02.19 einen einzelnen Kesselwagen durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.

InfraLeuna 208 (275 011-5) in Recklinghausen-Ost 25.2.2019

InfraLeuna 208 (Vossloh G1206) hat mit einem Kesselwagenzug soeben den Altenbekener Viadukt überquert und fährt weiter Richtung Paderborn.

DE 403 (275 904-7) unterwegs für Captrain in Hamm(Westfl.) 12.2.2019

Kesselzug mit 275 014-9 (Lok 211 | MaK G 1206) der InfraLeuna GmbH durchfährt den Bahnhof Nordhausen auf Gleis 2 Richtung Sangerhausen.

275 109-2 fährt mit einem Schotterzug durch Berlin Wuhlheide gen Süden.

Am 27.Januar 2019 wartete LOCON,mit der 275 107 und 275 108,in Bergen/Rügen.

LOCON`s 275 107 und 108 verließen,Lz nach Klementelvitz,am 27.Januar 2019,den Bahnhof Bergen/Rügen.

09.10.2018 Amstetten 275 715-5

275 210 der MEG mit einem Bunazug am 12.10.18 bei Langenstein.

275 806-8 (Lok 206 | MaK G 1206) der InfraLeuna GmbH rangiert im Bahnhof Großkorbetha.

275 108-9 mit einem Güterzug.

275 027 der RBB schleppte am 05.12.18 einen Transcereal-Zug durch Greppin Richtung Bitterfeld, wo dieser Zug auch endete.

Am 04.12.18 brachte 275 821 den Containerzug vom Hafen Aken nach Bitterfeld.

Diese blau-silberne G 1206 (ehemalige RBH 830) ist aktuell eine aus der LOCON Flotte (92 80 1275 818-3 D-LOCON), hier unterwegs mit einigen Drehgestell-Flachwagen am 11.12.18 Durchfahrt Bf.

Lok 1501 1275 023-0 kommt mit einem Güterzug aus Süden nach Norden und kommt aus Richtung Koblenz und fährt durch Bonn-Oberkassel in Richtung Köln-Gremberg.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2404 Ratingen West – Flandersbach ⨯ Wülfrath alt KBS 228f ·Angertalbahn·"

216 030, Heiligenhaus Hofermühle, xx.08.1982.

290 254 + 215 018, Heiligenhaus Hofermühle, 09.05.1983.

290 045 + 215 024, Ratingen Abzweig Anger, 07.11.1983.

290 175 + 290 254, Heiligenhaus Angerweg, 12.06.1984.

221 129, Heiligenhaus Hofermühle, 31.05.1984.

221 129, Ratingen Auermühle, xx.09.1985.

221 129, Heiligenhaus Angerweg, 18.03.1984.

221 129, Heiligenhaus Hofermühle, 29.12.1983.

216 016, Heiligenhaus Angerweg, 10.04.1988.

Am 21.02.1982 war 221 149 mit dem Gag 58109 im Angertal unterwegs.

Für rund zehn Jaher, von 1977 bis 1988, kamen die formschönen Loks der Reihe 221 (V200.1) im Ruhrgebiet und somit auch vor schweren Kalkzügen auf der Angertalbahn zu Einsatz.

232 592 vor dem GM 47750 am 14.02.2015 im Angertal zwischen Hofermühle und Ratingen, kurz vor der Auermühle.

Im Mai 1978 wurde ein 602, die Gasturbinenversion des 601, bei Sonderfahrten auf der Angertalbahn eingesetzt, hier fährt er aus dem Bahnhof Hofermühle in Richtung Flandersbach aus.

DB 515 616, 515 636 und 815 706 auf der Sonderfahrt Akkufahrt ins Angertal am 18.9.1993.

Zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit erhielten vier 601 im Jahre 1974 Gasturbinentriebköpfe und wurden fortan als 602 bezeichnet.

Abendstimmung an der Angertalbahn bei Ratingen im Juli 2014.

Der Blick auf die Angertalbahn im Wald unweit von Ratingen Ende August 2014.

Ein warmer Julitag 2014 neigt sich dem Ende entgegen.Beim Spaziergang entlang der Angertalbahn hielt ich dieses Motiv fest.Es zeigt das ehemalige,nun bewohnte Stellwerk am Abzweig Anger.

Ein warmer Julitag im Sommer 2014 neigt sich dem Ende zu,im letzen Tageslicht fällt der Blick auf die Angertalbahn,hier unweit vom Blauen See bei Ratingen.

Ein ausgiebiger Spaziergang im Angerbachtal rund um Ratingen mit Rucksack,Proviant und der Kamera im Schlepptau.

Die Natur hat den kleinen Bahnhof von Flandersbach fest im Griff.

232 909 holte am Mittag des 27.3.2014 einen recht langen Wagenpark aus Flandersbach ab und befindet sich kurz vor dem Abzweig Tiefenbroich

216 061 mit einem Kalkstaubzug im Angertal zwischen Flandersbach und Hofermühle, 06.05.1983.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Mettmann > Heiligenhaus > Hetterscheidt

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

Hurrah, eine Rote! 221 134 erfreute in Originallackierung am 19.08.1984 bei der Einfahrt nach Wülfrath Flandersbach.

0,02 km

216 003 + 216 012, Wülfrath Flandersbach, 04.07.1983.

0,55 km

Am 13.05.2020 war die MaK 1206 547 von ThyssenKrupp wiederum im Angertal unterwegs, diesmal traf ich sie in Flandersbach auf dem Weg zu den Kalkwerken in Rohdenhaus an

0,65 km

Die Natur hat den kleinen Bahnhof von Flandersbach fest im Griff.

0,67 km

Eh 544 mit einem Kalkzug den sie soeben in Rohdenhaus geholt hat, jetzt in Flandersbach an der östlichen Einfahrweiche in den Bahnhof zu sehen.

0,69 km

Blick in die östliche Weichenstraße des ehemaligen Bahnhofs Flandersbach gen westen.

0,69 km

Mitten auf dem Bü Zwingenberger Weg an der Bahnhofseinfahrt in Flandersbach, der nächsten Bahnstation hinter der Kalkwerk Rohdenhaus ist hier die EH 544 mit einem soeben übernommenen Kalkzug talwärts

0,69 km

216 011 und 221 124 bringen einen Leerwagenzug durchs Angertal nach Rohdenhaus, Aufnahme bei der Ausfahrt aus Flandersbach, 12.06.1983.

0,74 km

Ziemlich begrünt präsentieren sich die Gleisanlagen der Angertalbahn kurz vor dem Bahnhof Flandersbach, hier mit der ThyssenKrupp-Lok 547 am 13.05.2020

0,92 km

216 061 mit einem Kalkstaubzug im Angertal zwischen Flandersbach und Hofermühle, 06.05.1983.

0,97 km

221 110 zwischen Heiligenhaus Hofermühle und Wülfrath Flandersbach, 02.06.1985.

1,03 km

Für rund zehn Jaher, von 1977 bis 1988, kamen die formschönen Loks der Reihe 221 (V200.1) im Ruhrgebiet und somit auch vor schweren Kalkzügen auf der Angertalbahn zu Einsatz.

1,05 km

216 013 bringt Leerwagen zum Kalkwerk in Rohdenhaus, Aufnahme zwischen Heiligenhaus Hofermühle und Flandersbach, 03.06.1983.

1,22 km

221 131 am 16.05.1985 zwischen Heiligenhaus Hofermühle und Wülfrath Flandersbach, kurz nach passieren der Brücke Heidestraße.

1,59 km

216 006 übernimmt Mitte der 1970er Jahre in Rohdenhaus einen Kalkzug nach Rheinhausen.

1,71 km

216 013 umfährt von Wülfrath kommend die Kalkwerke Rohdenhaus, 18.08.1989.

1,76 km

Sonntagsruhe im Werksbahnhof der Rheinkalk Wülfrath-Rohdenhaus.

1,81 km

221 123 bei Heiligenhaus Hofermühle, 20.10.1985.

1,82 km

221 147 bei Heiligenhaus Hofermühle, 25.05.1986.

1,83 km

221 117 und eine 215 am 18.05.1985 bei Heiligenhaus Hofermühle mit einem Leerzug für die KAlkwerke Rohdenhaus.

1,83 km

1,84 km

216 012 auf der Angertalbahn bei Heiligenhaus Hofermühle mit dem abendlichen Zug von Velbert, 06.06.1983.

1,87 km

Gedeckte Drehgestell-Schüttgutwagen habe ich eher durch Zufall in Wülfrath-Rohdenhaus entdeckt.

1,88 km

221 109 am 28.08.1984 mit einem Kalkzug bei Heiligenhaus Hofermühle

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