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Mak 1206 rangiert im Bahnhof Mosbach einen Schotterwagen, nachdem das mittlere Gleis über eine neue Strassenunterführung verlegt wurde.

(ID 89007)

RhB - Gb 5045 am 19.08.1995 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,65t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit

Aufgrund von häufigen Wildunfällen, rüstete die DB Regio Nordost, einigen ihrer 143iger zusätzliche Fernscheinwerfer nach.

Mak 1206 rangiert im Bahnhof Mosbach einen Schotterwagen, nachdem das mittlere Gleis über eine neue Strassenunterführung verlegt wurde. Juli 2006

Mak 1206 rangiert im Bahnhof Mosbach einen Schotterwagen, nachdem das mittlere Gleis über eine neue Strassenunterführung verlegt wurde. Juli 2006

Hans-Jörg Putzbach 24.02.2007, 1337 Visualizzazioni, 0 Commenti

Y-6233 Bj.

Aufgrund von häufigen Wildunfällen, rüstete die DB Regio Nordost, einigen ihrer 143iger zusätzliche Fernscheinwerfer nach.

Mak 1206 rangiert im Bahnhof Mosbach einen Schotterwagen, nachdem das mittlere Gleis über eine neue Strassenunterführung verlegt wurde.

RhB - Gb 5045 am 19.08.1995 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,65t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit

RhB - Gb 5046 am 03.06.1990 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,46t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h -

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