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Und noch ein Teleblick auf den Bahnhof Blankenstein (Saale)am Morgen des 7.09.201.

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Und noch ein Teleblick auf den Bahnhof Blankenstein (Saale)am Morgen des 7.09.201. Die Schranken haben sich grade geschlossen, der Lokführer tauscht noch Worte mit dem Bahnhofsbeamten, der da immer noch sitzt (Abfahrauftrag?) und dann geht es los Ri Saalfeld. Hinten grüsst der Bergfried von Lichtenberg, das schon in Bayern ist. Die verbindende Bahnlinie in Fortsetzung der Blickrichtung nach Marxgrün ist leider immer noch nicht reaktiviert. Es sind keine 6 Km Entfernung, wenn man aber per Zug nach Marxgrün will, dann kommen über 200 Km Fahrt zusammen. Das also die Welt hier am ehem. DDR-Stacheldraht immer noch geteilt ist, demonstriert die Initiative Hoellennetz eV am 25.09.2010 mit einer Umwegfahrt über diese grosse Distanz. Abfahrt 10.42 in Blankenstein. Siehe www. hoellennetz.de

Und noch ein Teleblick auf den Bahnhof Blankenstein (Saale)am Morgen des 7.09.201. Die Schranken haben sich grade geschlossen, der Lokführer tauscht noch Worte mit dem Bahnhofsbeamten, der da immer noch sitzt (Abfahrauftrag?) und dann geht es los Ri Saalfeld. Hinten grüsst der Bergfried von Lichtenberg, das schon in Bayern ist. Die verbindende Bahnlinie in Fortsetzung der Blickrichtung nach Marxgrün ist leider immer noch nicht reaktiviert. Es sind keine 6 Km Entfernung, wenn man aber per Zug nach Marxgrün will, dann kommen über 200 Km Fahrt zusammen. Das also die Welt hier am ehem. DDR-Stacheldraht immer noch geteilt ist, demonstriert die Initiative Hoellennetz eV am 25.09.2010 mit einer Umwegfahrt über diese grosse Distanz. Abfahrt 10.42 in Blankenstein. Siehe www. hoellennetz.de

Ober franke 08.09.2010, 1362 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 8.9.2010 22:02

Ein an und für sich tolles Bild, mit einer Menge längst verloren gegangener Eisenbahnambiente, schade nur, dass die roten Rottöne eine wenig arg dominieren.
Gruss Stefan

Ober franke 9.9.2010 7:35

Stefan: Das fiel mir auch auf, aber ich habe nur ein einfaches Programm, werde es checken. Schade finde ich dazu, dass dein Deutsch auch nicht korrekt ist. Aber jeder darf sich ja mal vertippen. Hast du es bemerkt?

Walfisch-Fang: 641 007-9 (Alstom Coradia A TER) auf Überführungsfahrt im Hp Zscherben Richtung Halle Rosengarten.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🕓 24.5.2025 | 11:31 Uhr
Walfisch-Fang: 641 007-9 (Alstom Coradia A TER) auf Überführungsfahrt im Hp Zscherben Richtung Halle Rosengarten. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🕓 24.5.2025 | 11:31 Uhr
Clemens Kral

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 641 016 + 641 014, Fahrtziel erreicht als RB30 17266 Rheinfelden (Baden)-Basel, Basel Bad. Bf., 8. Mai 2026.
KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 641 016 + 641 014, Fahrtziel erreicht als RB30 17266 Rheinfelden (Baden)-Basel, Basel Bad. Bf., 8. Mai 2026.
Gerd Weber

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 641 015, RB30 17269 Basel-Rheinfelden (Baden), dahinter 641 010, Basel Bad. Bf., 8. Mai 2026. Die  beiden 641er waren zuvor als RB30 17264 Rheinfelden (Baden)-Basel angekommen.
KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 641 015, RB30 17269 Basel-Rheinfelden (Baden), dahinter 641 010, Basel Bad. Bf., 8. Mai 2026. Die beiden 641er waren zuvor als RB30 17264 Rheinfelden (Baden)-Basel angekommen.
Gerd Weber

KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 641 015, RB30 17269 Basel-Rheinfelden (Baden), Basel Bad. Bf., 8. Mai 2026.
KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 641 015, RB30 17269 Basel-Rheinfelden (Baden), Basel Bad. Bf., 8. Mai 2026.
Gerd Weber