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650 315-5 fuhr am Morgen des 27.oktober 2007 als RE nach Crailsheim.

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650 315-5 fuhr am Morgen des 27.oktober 2007 als RE nach Crailsheim. Hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Königsbronn. Rechts rollt schon der Holzzug, gezogen von einem Red Tiger der OHE, aus dem Bahnhof heraus.

650 315-5 fuhr am Morgen des 27.oktober 2007 als RE nach Crailsheim. Hier bei der Einfahrt in den Bahnhof Königsbronn. Rechts rollt schon der Holzzug, gezogen von einem Red Tiger der OHE, aus dem Bahnhof heraus.

Martin Respondek 27.10.2007, 750 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Martin Respondek 2.11.2007 14:22

Hallo,
vielen Dank für deine nette Bewertung:-)
Bahngruß,
Martin

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt.
Horst Lüdicke





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