Nicht ganz so schön wie die Ortsdurchfahrt von Unterlenningen ist die von Owen

Nicht ganz so schön wie die Ortsdurchfahrt von Unterlenningen ist die von Owen.

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Owen zum Zweiten! Kurz nachdem 650 002-9 zum Stehen kam geht es auch schon weiter in Richtung Oberlenningen.

Formschön und mit einem gut besetzten Bahnhofsrestaurant zeigt sich am 14.

Nicht ganz so schön wie die Ortsdurchfahrt von Unterlenningen ist die von Owen. Trotzdem entschied ich mich dazu, am 14.6.2009 650 002-9 bildlich festzuhalten während er sich durch die Gräser kämpft. Aufgenommen in Owen. Gruß an den Tf!

Pascal Ost 14.06.2009, 758 Aufrufe, 2 Kommentare

38 1301 mit Sonderzug aus Nördlingen in München-Laim beim Wasserfassen.

Nicht ganz so schön wie die Ortsdurchfahrt von Unterlenningen ist die von Owen.

146 238-1und 232-4 mit dem IRE 4711 Sixpack (Karlsruhe Hbf-Konstanz) am km 69,1 14.6.09

2 Kommentare, Alle Kommentare

J. N. 14.6.2009 22:25

Hallo Pascal,

vielleicht ist die Durchfahrt von Owen nicht ganz so schön wie die Ortsfahrt von Unterlenningen, aber aufgrund der zugewachsenen Gleise trotzdem sehenswert. Sowas gibt es heutzutage schließlich auch nicht mehr oft.

Das Shuttle passt hier auch bestens hin - Gefällt mir!

Grüße, Jens

Pascal Ost 15.6.2009 15:53

Hallo Jens,
ja die Ortsdurchfahrt von Owen ist auch schön. Mit der 218 drauf kann man hier auch ein schönes Bild machen. Ich werde mal schauen, ob ich hier nicht mal den morgentlichen Güterzug festhalten werde.
Danke auch für deinen netten Kommentar.
Gruß
Pascal

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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Agilis VT 650.733 verläßt hier am 19.4.2026 um 12.13 uhr den Bahnhof Marktredwitz mit Ziel Bad Steben. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

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DB "Kulturbahn" VT 650 303 mit der RB 74 nach Horb in Calw, 09.02.2026. 
Eisen Bahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 774 Pforzheim – Calw – Hochdorf (–Horb) ·Nagoldtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Calw

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RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, DB 650 016 ist als S61 der Bodensee-S-Bahn soeben im Endbahnhof Radolfzell eingetroffen und fährt in Kürze als S61 zurück nach Stockach -- für das Kürzel 1G00 im Zielanzeiger des Zuges habe ich keine Erklärung, habe nichts bei Google gefunden 
Reinhard Zabel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH ·RAB·

 132 1200x800 Px, 10.01.2026