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Thüringen 2005 - Auch dieses Bild ist Geschichte! VT 3.11 der Burgenlandbahn steht am 07.01.2005 zur Weiterfahrt nach Nebra und Naumburg an der Saale in Roßleben bereit.

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Thüringen 2005 - Auch dieses Bild ist Geschichte! VT 3.11 der Burgenlandbahn steht am 07.01.2005 zur Weiterfahrt nach Nebra und Naumburg an der Saale in Roßleben bereit. Auf Vorbestellung gab es von hier aus einen Busservice nach Wiehe zum hier ansässigen Modellbahnland, den wir doch gerne nutzten! Aus rechtlichen Grünen kann ich hier leider keine Fotos dieser sehenswerten Ausstellung veröffentlichen!

Thüringen 2005 - Auch dieses Bild ist Geschichte! VT 3.11 der Burgenlandbahn steht am 07.01.2005 zur Weiterfahrt nach Nebra und Naumburg an der Saale in Roßleben bereit. Auf Vorbestellung gab es von hier aus einen Busservice nach Wiehe zum hier ansässigen Modellbahnland, den wir doch gerne nutzten! Aus rechtlichen Grünen kann ich hier leider keine Fotos dieser sehenswerten Ausstellung veröffentlichen!

Jens Kaubisch 01.10.2007, 1062 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Dessauer Verkehrs- und Eisenbahngesellschaft (DVE) mit der sehr schön gestalteten (folierten)  672 913  Name;  Stadtwerke Dessau  (NVR:  9580 0 672 913-0 D-DVE ) kurz vor Richtung Wörlitz am 21.4.26.
Die Dessauer Verkehrs- und Eisenbahngesellschaft (DVE) mit der sehr schön gestalteten (folierten) "672 913" Name; "Stadtwerke Dessau" (NVR: "9580 0 672 913-0 D-DVE") kurz vor Richtung Wörlitz am 21.4.26.
Flo Weiss

Am 12.03.2026 ist der VT 504 006 der Rurtalbahn im Bahnhof Aachen West abgestellt. Bei ihm handelt es sich die einstöckige Version des von der Deutsche Waggonbau AG entwickelten Doppelstocktriebwagen der DB-Baureihe 670, von ihm wurden einschließlich des Prototyps 26 Exemplare geliefert. Er soll im Rahmen eines Forschungsprojektes als selbstfahrender Zug auf der Bahnstrecke Jülich - Linnich eingesetzt werden.
Am 12.03.2026 ist der VT 504 006 der Rurtalbahn im Bahnhof Aachen West abgestellt. Bei ihm handelt es sich die einstöckige Version des von der Deutsche Waggonbau AG entwickelten Doppelstocktriebwagen der DB-Baureihe 670, von ihm wurden einschließlich des Prototyps 26 Exemplare geliefert. Er soll im Rahmen eines Forschungsprojektes als selbstfahrender Zug auf der Bahnstrecke Jülich - Linnich eingesetzt werden.
Horst Lüdicke





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