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Die Ausmaße einiger Bahnhöfe zeugten von der Bedeutung der Strecke vor der "Wende".

(ID 647488)

Der Aufenthalt in Nebra war für die kreuzenden Züge mit jeweils etwa 10 Minuten großzügig bemessen.

Blick nach Süden in Artern am 7.6.03: Der LVT/S aus Artern hielt so ungünstig auf Gleis 3, dass nur eine Gegenlichtaufnahme mit dem Empfangsgebäude möglich war.

Die Ausmaße einiger Bahnhöfe zeugten von der Bedeutung der Strecke vor der Wende . Am 7.6.03 war der Dienst für den Fahrdienstleiter in Gehofen aber langweilig: Nur noch für die etwa stündlich durchfahrenden Triebwagen musste er die Schranken des angrenzenden Bahnübergangs rauf- und runterkurbeln.

Die Ausmaße einiger Bahnhöfe zeugten von der Bedeutung der Strecke vor der "Wende". Am 7.6.03 war der Dienst für den Fahrdienstleiter in Gehofen aber langweilig: Nur noch für die etwa stündlich durchfahrenden Triebwagen musste er die Schranken des angrenzenden Bahnübergangs rauf- und runterkurbeln.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 08.12.2012, 742 Aufrufe, 0 Kommentare

1216 020-8 ``Dampftaurus`` durchfährt am 8.12.2012 mit einem EC Italien-München den Ort Kirchbichl Richtung Kufstein.

Blick nach Süden in Artern am 7.6.03: Der LVT/S aus Artern hielt so ungünstig auf Gleis 3, dass nur eine Gegenlichtaufnahme mit dem Empfangsgebäude möglich war.

Die Ausmaße einiger Bahnhöfe zeugten von der Bedeutung der Strecke vor der Wende .

Der Aufenthalt in Nebra war für die kreuzenden Züge mit jeweils etwa 10 Minuten großzügig bemessen.

Alle zwei Stunden kreuzten sich die bis Artern durchfahrenden Züge in Nebra.

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DB 642 031 als RE 16573 von Nordhausen nach Erfurt Hbf, am 13.03.2024 in Erfurt Nord.

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Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Thüringen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 601 (Nordhausen–) Wolkramshausen – Erfurt

 78 1200x800 Px, 18.03.2024

DB 641 023 + 641 021 als RE 16256 von Erfurt Hbf nach Mühlhausen (Thür), am 13.03.2024 in Erfurt Nord.

DB 641 023 + 641 021 als RE 16256 von Erfurt Hbf nach Mühlhausen (Thür), am 13.03.2024 in Erfurt Nord. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Thüringen, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 603 (Erfurt–) Kühnhausen – Bad Langensalza 'Hängebittel'

 74 1200x754 Px, 18.03.2024

DB 641 036 als RB 16042 nach Fröttstädt, am 25.03.2016 in Friedrichroda.

DB 641 036 als RB 16042 nach Fröttstädt, am 25.03.2016 in Friedrichroda. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Thüringen, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichroda

 45 1200x971 Px, 16.03.2024

Abellio 9442 608 als RB 74546 von Erfurt Hbf nach Eisenach, am 15.02.2024 in Seebergen.

Abellio 9442 608 als RB 74546 von Erfurt Hbf nach Eisenach, am 15.02.2024 in Seebergen. 
Frank Thomas

Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Thüringen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Unternehmen / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·

 57 1200x761 Px, 20.02.2024

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972 739 hält am 22.5.01 als RB nach Gräfenroda in Emleben.

772 135 ist am 22.5.01 südlich von Emleben als RB nach Gotha unterwegs.

972 735 fährt am 22.5.01 in den schlichten Haltepunkt Petriroda ein.

972 735 fährt am 22.5.01 in den Bahnhof Georgenthal ein.

Zugkreuzung in Georgenthal am 22.5.01: 772 128 (links) steht auf Gleis 3 und fährt nach Gotha weiter.

Obwohl nicht mehr viel los war, wurden in Georgenthal 2001 noch beide Inselbahnsteige benutzt.

772 135 fährt als RB aus Gräfenroda in Georgenthal ein.

Blick nach Süden auf den Bahnhof Ohrdruf im Mai 2001: Links wartet 772 140 als RB nach Gotha auf den Gegenzug und rechts wird ein Güterwagen mit Holz beladen.

Zugkreuzung in Ohrdruf im Mai 2001: Vorne 972 607 nach Gotha und hinten 972 713 nach Gräfenroda.

972 739 wartet im Bahnhof Ohrdruf auf Gleis 2 auf den Gegenzug aus Gotha, Mai 2001.

772 139 fährt als RB aus Gräfenroda im Bahnhof Ohrdruf ein, Mai 2001.

972 739 hat auf dem Weg nach Gräfenroda Ohrdruf verlassen.

772 140 wartet im Mai 2001 in Crawinkel auf den Gegenzug aus Gotha.

Blick nach Norden auf die Gleisanlagen des Bahnhofs Crawinkel.

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Blick nach Süden auf den Bahnhof Ohrdruf im Mai 2001: Links wartet 772 140 als RB nach Gotha auf den Gegenzug und rechts wird ein Güterwagen mit Holz beladen.

Zugkreuzung in Ohrdruf im Mai 2001: Vorne 972 607 nach Gotha und hinten 972 713 nach Gräfenroda.

972 739 wartet im Bahnhof Ohrdruf auf Gleis 2 auf den Gegenzug aus Gotha, Mai 2001.

772 139 fährt als RB aus Gräfenroda im Bahnhof Ohrdruf ein, Mai 2001.

972 739 hat auf dem Weg nach Gräfenroda Ohrdruf verlassen.

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972 735 fährt am 22.5.01 in den Bahnhof Georgenthal ein.

Zugkreuzung in Georgenthal am 22.5.01: 772 128 (links) steht auf Gleis 3 und fährt nach Gotha weiter.

Obwohl nicht mehr viel los war, wurden in Georgenthal 2001 noch beide Inselbahnsteige benutzt.

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