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686 002 erreicht den Endbahnhof Stemmen.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge
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VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150
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686 002 erreicht den Endbahnhof Stemmen. Stemmen 25.07.2021
(ID 1264645)
146 538-4 muss in Sagehorn auf die Überholung durch 101 104-8 warten.
686 002 durchfährt Verden auf den Weg nach Stemmen.



686 002 erreicht den Endbahnhof Stemmen. Stemmen 25.07.2021

686 002 erreicht den Endbahnhof Stemmen.

Stemmen 25.07.2021

Dennis Fiedler 19.08.2021, 420 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2021:07:25 11:45:09, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 80/10, ISO250, Brennweite: 340/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
Hermann-Josef Weirich 27.8.2021 10:13

Wusste gar nicht, dass der noch frei rumläuft. Tolle Aufnahme!
Gruß
Hermann

Dennis Fiedler 28.8.2021 18:56

Hallo Hermann
der fährt auf dieser Strecke öfters mal. Freut mich sehr dass dir das Bild gefällt.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 wurde 1960 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) gebau und gehört zur Baureihe ETA 150. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Der Akkutriebwagen 515 556-9 wurde 1960 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) gebau und gehört zur Baureihe ETA 150. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, April 2025)
Christian Bremer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

328 900x1200 Px, 02.05.2025

So sah 686 002, damals noch ohne NVR und einfach als VT 42 bezeichnet, im Mai 2005 aus. Er fuhr zu der Zeit auf der Mandaubahn Zittau - Varnstorf - Seifhennersdorf für die SBE.
So sah 686 002, damals noch ohne NVR und einfach als VT 42 bezeichnet, im Mai 2005 aus. Er fuhr zu der Zeit auf der Mandaubahn Zittau - Varnstorf - Seifhennersdorf für die SBE.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Unternehmen | historisch / Sächsisch-Böhmische Eisenbahngesellschaft mbH, Zittau ·SBE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150

480 1200x804 Px, 17.09.2021

686 002 ist mit dem Fahrradwagen der Verdener Eisenbahnfreunde in Stemmen eingetroffen. Schon seit den 1930er Jahren ist die Strecke der Verden-Walsroder-Eisenbahn in einen westlichen und einen östlichen Streckenast aufgeteilt. Dazwischen sind ca. 12 km der ursprünglichen Strecke abgebaut. Stemmen ist das Streckenende des von Verden kommenden Westteils. Aufnahme vom 12.9.21.
686 002 ist mit dem Fahrradwagen der Verdener Eisenbahnfreunde in Stemmen eingetroffen. Schon seit den 1930er Jahren ist die Strecke der Verden-Walsroder-Eisenbahn in einen westlichen und einen östlichen Streckenast aufgeteilt. Dazwischen sind ca. 12 km der ursprünglichen Strecke abgebaut. Stemmen ist das Streckenende des von Verden kommenden Westteils. Aufnahme vom 12.9.21.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 9140 Verden – Stemmen Teilstrecke VWE alt KBS 215h

293 1200x767 Px, 17.09.2021

686 002 im DB-Bahnhof Verden (Aller). Dass der Kleinbahnexpress der Verden-Walsoder Eisenbahnfreunde einen Fahrradwagen mitführt, bedingt an beiden Enden ein Rangiermanöver. Im Bild hat der Triebwagen den Fahrradwagen umfahren und setzt sich nun wieder davor für die Rückfahrt nach Stemmen. Aufnahme vom 12.9.21.
686 002 im DB-Bahnhof Verden (Aller). Dass der Kleinbahnexpress der Verden-Walsoder Eisenbahnfreunde einen Fahrradwagen mitführt, bedingt an beiden Enden ein Rangiermanöver. Im Bild hat der Triebwagen den Fahrradwagen umfahren und setzt sich nun wieder davor für die Rückfahrt nach Stemmen. Aufnahme vom 12.9.21.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 515-U · BR 686 Umbau ETA 150, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 9140 Verden – Stemmen Teilstrecke VWE alt KBS 215h

527 1200x826 Px, 17.09.2021