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Wenn man schon in Leipzig verweilt, muss man als Bahnfan den Hauptbahnhof mit dem Museumsbahnsteig 24 besucht haben! Diese Gelegenheit hatte ich auf der Heimreise meines Sommerurlaubs auf Usedom.

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Wenn man schon in Leipzig verweilt, muss man als Bahnfan den Hauptbahnhof mit dem Museumsbahnsteig 24 besucht haben! Diese Gelegenheit hatte ich auf der Heimreise meines Sommerurlaubs auf Usedom. Am Abend des 28. Juli stattete ich dem Hauptbahnhof und dem Gleisvorfeld in Leipzig einen Besuch ab.

Der SVT 137 225 a/b, Bauart Hamburg, präsentiert sich wie einst in den 30er Jahren in der Bahnhofshalle.

Baujahr: 1934
Hersteller: WUMAG Görlitz (mechanisch), AEG/SSW (elektrisch)
Motorenhersteller: Maybach
Geschwindigkeit: 160 km/h
Dienstmasse: 100t
Länge ü. Puffer: 44'956 mm
Beschaffungspreis: 411'390 Reichsmark

Leipzig Hbf, Gleis 24, 28.07.2018

Wenn man schon in Leipzig verweilt, muss man als Bahnfan den Hauptbahnhof mit dem Museumsbahnsteig 24 besucht haben! Diese Gelegenheit hatte ich auf der Heimreise meines Sommerurlaubs auf Usedom. Am Abend des 28. Juli stattete ich dem Hauptbahnhof und dem Gleisvorfeld in Leipzig einen Besuch ab.

Der SVT 137 225 a/b, Bauart Hamburg, präsentiert sich wie einst in den 30er Jahren in der Bahnhofshalle.

Baujahr: 1934
Hersteller: WUMAG Görlitz (mechanisch), AEG/SSW (elektrisch)
Motorenhersteller: Maybach
Geschwindigkeit: 160 km/h
Dienstmasse: 100t
Länge ü. Puffer: 44'956 mm
Beschaffungspreis: 411'390 Reichsmark

Leipzig Hbf, Gleis 24, 28.07.2018

Christoph Streck 30.11.2018, 375 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 20D, Datum 2018:07:28 19:28:56, Belichtungsdauer: 1/60, Blende: 50/10, ISO400, Brennweite: 30/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Leihgabe eines DDR-Zuges (ursprünglich DRG SVT 137) auf dem DB-Veranstaltungsgelände Nürnberg (26.05.1985)
Leihgabe eines DDR-Zuges (ursprünglich DRG SVT 137) auf dem DB-Veranstaltungsgelände Nürnberg (26.05.1985)
Frank Nowotny

VT 137 225 Fliegender Hamburger auf dem Museumsgleis im Leipzig Hbf.09.08.2025
VT 137 225 Fliegender Hamburger auf dem Museumsgleis im Leipzig Hbf.09.08.2025
Stefan Pavel

der einzige erhaltene Schnelltriebwagen SVT 137 der Bauart Leipzig vom Förderverein Dieselschnelltriebwagen befindet sich seit 2021 in der Werkstatt der ehemaligen Regentalbahn in Viechtach. Gegenwärtig ist die Aufarbeitung auf Grund ungeklärter Eigentumsverhältnisse ins Stocken geraten.
der einzige erhaltene Schnelltriebwagen SVT 137 der Bauart Leipzig vom Förderverein Dieselschnelltriebwagen befindet sich seit 2021 in der Werkstatt der ehemaligen Regentalbahn in Viechtach. Gegenwärtig ist die Aufarbeitung auf Grund ungeklärter Eigentumsverhältnisse ins Stocken geraten.
Rainer Haufe

Als unsere Bahn 150 wurde, zog der Veranstaltungsort Nürnberg Scharen von Besuchern an.
In den Notizen fand ich eine Nummer für diesen SVT der DR: 183 252. 
Datum: 26.05.1985
Als unsere Bahn 150 wurde, zog der Veranstaltungsort Nürnberg Scharen von Besuchern an. In den Notizen fand ich eine Nummer für diesen SVT der DR: 183 252. Datum: 26.05.1985
Frank Nowotny