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612 122-1 als RE 22309 (Fridingen(b Tuttlingen)-Ulm Hbf) in Schelklingen 17.5.19

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612 122-1 als RE 22309 (Fridingen(b Tuttlingen)-Ulm Hbf) in Schelklingen 17.5.19

612 122-1 als RE 22309 (Fridingen(b Tuttlingen)-Ulm Hbf) in Schelklingen 17.5.19

Andreas Hackenjos 18.05.2019, 88 Aufrufe, 0 Kommentare

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612er-Trio als IRE Stuttgart-Aulendorf/Rottenburg/Tübingen am 22.11.2017 in Oberesslingen. Der führende 612 526 ist beachtenswerterweise nicht im bkifft-, äh bwgt-Design gehalten, sondern noch im Drei-Löwen-Takt-Design, während die beiden hinteren Züge noch das klassische DB-Rot tragen.
612er-Trio als IRE Stuttgart-Aulendorf/Rottenburg/Tübingen am 22.11.2017 in Oberesslingen. Der führende 612 526 ist beachtenswerterweise nicht im bkifft-, äh bwgt-Design gehalten, sondern noch im Drei-Löwen-Takt-Design, während die beiden hinteren Züge noch das klassische DB-Rot tragen.
Fluffy

04. Juni 2009, Zugtaufe am Bahnhof Burgkunstadt: Der Regionaltriebwagen 612 055 erhielt den Namen  BURGKUNSTADT . Der Bürgermeister mit Dienstmütze und der Regionalchef der DB hielten eine Rede, die Kinder sangen, Freibier, Sekt und Bratwürste vervollständigten das halbstündige Programm.
04. Juni 2009, Zugtaufe am Bahnhof Burgkunstadt: Der Regionaltriebwagen 612 055 erhielt den Namen "BURGKUNSTADT". Der Bürgermeister mit Dienstmütze und der Regionalchef der DB hielten eine Rede, die Kinder sangen, Freibier, Sekt und Bratwürste vervollständigten das halbstündige Programm.
Jürgen Krause

08. Februar 2008, Tw 612 055 durchfährt den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln in Richtung Lichtenfels.
08. Februar 2008, Tw 612 055 durchfährt den Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln in Richtung Lichtenfels.
Jürgen Krause

Nach den Wendezügen mit 143er oder 111er Bespannung übernahmen ab 2010 VT612  den Verkehr auf der Frankenwaldbahn. Erst mit der Bereitstellung von ET442 im Jahre 2012 verflog der Dieselgeruch. Auf dem Foto fährt RE 4983 Jena - Lichtenfels am 03. Mai 2012 durch den Haltepunkt Neuses bei Kronach.
Nach den Wendezügen mit 143er oder 111er Bespannung übernahmen ab 2010 VT612 den Verkehr auf der Frankenwaldbahn. Erst mit der Bereitstellung von ET442 im Jahre 2012 verflog der Dieselgeruch. Auf dem Foto fährt RE 4983 Jena - Lichtenfels am 03. Mai 2012 durch den Haltepunkt Neuses bei Kronach.
Jürgen Krause





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