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Nachschuss auf einen 612 (Bombardier RegioSwinger) bei Ratholz (Immenstadt im Allgäu).

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Nachschuss auf einen 612 (Bombardier RegioSwinger) bei Ratholz (Immenstadt im Allgäu).

🧰 DB Regio Bayern
🚝 RE 3990 Lindau Hbf–Ulm Hbf
🚩 Bahnstrecke München–Lindau (Allgäubahn (Bayern) | KBS 970)
🕓 19.9.2020 | 17:11 Uhr

Nachschuss auf einen 612 (Bombardier RegioSwinger) bei Ratholz (Immenstadt im Allgäu).

🧰 DB Regio Bayern
🚝 RE 3990 Lindau Hbf–Ulm Hbf
🚩 Bahnstrecke München–Lindau (Allgäubahn (Bayern) | KBS 970)
🕓 19.9.2020 | 17:11 Uhr

Clemens Kral https://www.youtube.com/channel/UCo2i7Ilk7gG8t1Oxx5znO5A 26.11.2020, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 50/1

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Nachher# - Am 18.11.2020 fährt 612 139 als IRE 3048, Friedrichshafen - Basel badischer Bahnhof, zwischen Fischbach und Kluftern über eine neue Brücke, die über eine neugebaute vierspurige Umgehungsstraße führt.
Nachher# - Am 18.11.2020 fährt 612 139 als IRE 3048, Friedrichshafen - Basel badischer Bahnhof, zwischen Fischbach und Kluftern über eine neue Brücke, die über eine neugebaute vierspurige Umgehungsstraße führt.
Jürgen Vos

612 069 hat vor kurzem als RE 3225 von Donaueschingen nach Ulm Hausen im Tal verlassen. Hier habe ich ihn bei Neidingen am 16. Januar 2021 fotografiert.
612 069 hat vor kurzem als RE 3225 von Donaueschingen nach Ulm Hausen im Tal verlassen. Hier habe ich ihn bei Neidingen am 16. Januar 2021 fotografiert.
Friederich Rieber

Im verschneiten Schmeiental zwischen Storzingen und Oberschmeien fuhr mir am 16. Januar 2021 der 612 139 als IRE 3257 von Stuttgart nach Aulendorf vor die Linse.
Im verschneiten Schmeiental zwischen Storzingen und Oberschmeien fuhr mir am 16. Januar 2021 der 612 139 als IRE 3257 von Stuttgart nach Aulendorf vor die Linse.
Friederich Rieber

Am Vormittag des 10.01.2021 staubt der RE nach Nürnberg an einer der alten Brücken bei Martinlamitz vorbei.
Am Vormittag des 10.01.2021 staubt der RE nach Nürnberg an einer der alten Brücken bei Martinlamitz vorbei.
F R





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