612 572-7 erreicht am 01.06.2019 als IRE3266 von Aulendorf den Stuttgarter Hauptbahnhof

612 572-7 erreicht am 01.06.2019 als IRE3266 von Aulendorf den Stuttgarter Hauptbahnhof.

(ID 1165252)

111 110 rangiert am 01.06.2019 im Ulmer Hauptbahnhof an den RE4218 nach Stuttgart Hauptbahnhof.

310 048-8 verlässt am Abend des 01.06.2019 als TGV9570 nach Paris Est den Stuttgarter Hauptbahnhof.

612 572-7 erreicht am 01.06.2019 als IRE3266 von Aulendorf den Stuttgarter Hauptbahnhof.

Alexander 30.08.2019, 308 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: Belichtingstijd: 1/800, Diafragma: 9/1, ISO400, Brandpuntsafstand: 18/1

146 220-9 schiebt am 01.06.2019 den RE4204 von Ulm Hauptbahnhof in den Stuttgarter Hauptbahnhof.

0 Reacties, Alle reacties

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

 134 977x1200 Px, 09.06.2026

Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

 76 941x1200 Px, 09.06.2026