612 108 und 122 und ein weiterer 612 als Flügelzugkonzept als Ire 3263 nach Aulendorf / Ire 22497 nach Rottenburg am 03.10.16 in Stuttgart hbf

612 108 und 122 und ein weiterer 612 als Flügelzugkonzept als Ire 3263 nach Aulendorf / Ire 22497 nach Rottenburg am 03.10.16 in Stuttgart hbf.

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Baustellenbedingt pendelt der alte Be 4/4 104 zwischen Solothurn und Flumenthal, im Bild ist der Triebwagen kurz vor der Haltestelle Baseltor, 30.09.2016.

111 158 DB kommt mit dem RE4 Verstärkerzug von Mönchengladbach-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

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612 108 und 122 und ein weiterer 612 als Flügelzugkonzept als Ire 3263 nach Aulendorf / Ire 22497 nach Rottenburg am 03.10.16 in Stuttgart hbf.

Bis Tübingen hbf werden die 3 Triebwagen gemeinsam verkehren, danach werden die ersten beiden Triebwagen über Sigmaringen nach Aulendorf fahren und der hintere Triebwagen nach Rottenburg über Kiebingen.

Jonas Locher 04.10.2016, 366 Aufrufe, 0 Kommentare

111 156 DB kommt mit dem RE4 von Dortmund-HBf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

612 108 und 122 und ein weiterer 612 als Flügelzugkonzept als Ire 3263 nach Aulendorf / Ire 22497 nach Rottenburg am 03.10.16 in Stuttgart hbf.

Baustellenbedingt pendelt der alte Be 4/4 104 zwischen Solothurn und Flumenthal, im Bild ist der Triebwagen auf der Roetibrücke zwischen Baseltor und Hauptbahnhof, 30.09.2016.

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KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 108/608 + 612 005/505, RE3 3054 Singen (Hohentwiel)-Basel Bad. Bf., Basel Bad. Bf., 15. März 2026. 
Gerd Weber

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KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 612 005/505 + 612 108/608, RE3 3063 Basel Bad. Bf.-Singen (Hohentwiel), und 644 040/540, RB30 17261 Basel Bad. Bf.-Lauchringen, Basel Bad. Bf., 15. März 2026. 
Gerd Weber

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