RE4 Der fliegende Schweriner nach Ludwigslust wird am Schweriner Bahnsteig 1a bereit gestellt

RE4 Der fliegende Schweriner nach Ludwigslust wird am Schweriner Bahnsteig 1a bereit gestellt.

(ID 250486)

Den IC 2115 von Greifswald nach Stuttgart Hbf.

Endlich nach 1:45H Fahrzeit von Bamberg angefangen in Hof mit meinem RE3301 (Fiktiver Zugverband aus 246+5Dostos) angekommen

RE4 Der fliegende Schweriner nach Ludwigslust wird am Schweriner Bahnsteig 1a bereit gestellt. 30.12.2008

Thomas Welzel 01.01.2009, 1766 Aufrufe, 5 Kommentare

294 584 steht mit einem Kesselwagenzug in Ottbergen.

RE4 Der fliegende Schweriner nach Ludwigslust wird am Schweriner Bahnsteig 1a bereit gestellt.

Auf dem Schweriner Güterbahnhof steht ein RE1 und ein Triebwagen vom Ostseellandverkehr.

5 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Pavel 03.01.2009 14:18

Hallo Thomas,
das Bild mit dem fliegenden Schweriner in Schwerin Hbf. ist dir gut gelungen.
Mfg
Stefan

Stefan Pavel 03.01.2009 14:18

Hallo Thomas,
das Bild mit dem fliegenden Schweriner in Schwerin Hbf. ist dir gut gelungen.
Mfg
Stefan

Markus Froembgen 04.01.2009 16:05

Die Zugzielanzeige in Orange sehe ich hier beim 628 zum ersten mal. Haben diese Fahrzeuge auch ein richtiges FIS
bekommen ?

Thomas Welzel 04.01.2009 19:35

Hallo Markus,einige 628er fahren mit orangen Zugzielanzeiger rum und einige halt nicht. Unter einem FIS kann ich mir nichts vorstellen.
Gruß Thomas

Markus Froembgen 05.01.2009 20:48

FIS steht für Fahrgastinformationssystem. Damit sind automatische Anzeigen und Durchsagen gemeint (Nächster Halt...,usw.)

628 693 erreicht mit einem weiteren 628er den Bahnhof Winden auf seiner Fahrt nach Neustadt an der Weinstraße. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Winden 18.08.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 676 Neustadt – Winden – Wörth – Karlsruhe ·pfälz. Maximiliansbahn·

 14 1200x801 Px, 11.06.2026 

So kommen die alten TW der Baureihe 628 zu einem besserem Leumund, nach der Modernisierung waren nur noch wenige Fenster anzuklappen, ein Klimaanlage gab es nicht. So wurden Fahrten im Sommer oft zur Tortur. Nun sind fast alle mit Klimaanlage ausgerüstet. Selbige schmälert aber die Motorleistung für die Traktion, dies merkt man besonders auf der Steigungsstrecke von Jaromer nach Trutnov. Kursbuch Strecke 30. 24.05.26, Bahnhof Dvur Kralove nad Labem. 
Siegfried Heße

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Tschechien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

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