Mit atemberaubender Geschwindigkeit jagt eine Doppeltraktion BR 628/928 durch den Bahnhof am Rbf Mannheim, Richtung Neuhermsheim, aus MA-Lindenhof ...

Mit atemberaubender Geschwindigkeit jagt eine Doppeltraktion BR 628/928 durch den Bahnhof am Rbf Mannheim, Richtung Neuhermsheim, aus MA-Lindenhof kommend.

(ID 261356)

294 100-3 ungeben von einem Meer aus roten Loks.

NGT D 8 DD - 2620 - hat gerade die Augustusbrücke verlassen.

Mit atemberaubender Geschwindigkeit jagt eine Doppeltraktion BR 628/928 durch den Bahnhof am Rbf Mannheim, Richtung Neuhermsheim, aus MA-Lindenhof kommend. Und da sagt noch jemand Dieseltriebzüge seien langsam... (Feb. 2009).

Helmut Dimitroff 12.02.2009, 1126 Aufrufe, 4 Kommentare

NGT D 12 DD kurz vor der Haltestelle Prager Strasse.

Lokportrait von 189 081-3, Mannheim Rbf, Feb.

4 Kommentare, Alle Kommentare

Daniel Wottringer 13.02.2009 18:31

Hallo Helmut,

Lindenhof liegt aber in die andere Fahrtrichtung...

Gruß Daniel

Helmut Dimitroff 13.02.2009 19:46

Hallo Daniel!

Das eine Bild hab ich korrigiert und dieses vergessen. War schon zu spät abends. (gähn). Trotzdem Danke fürs Aufmerksam machen.
Edit erfolgt am 13.02.09

MfG Helmut

Daniel Wottringer 13.02.2009 22:29

Hallo Helmut,

und noch immer stimmt es nicht ;).
Auf dem Bild blickst du auf Neuhermsheim - Neuhermsheim endet in etwa an der Straße hinter dem Zug. Vom Lindenhof kommt der Zug auch nicht wirklich, eher aus Mannheim " City " . Lindenhof liegt nur nebst dem Hauptbahnhof. Der Zug auf dem Bild fährt Richtung Friedrichsfeld... Jaaa, Mannheim hat teilweise eine komische Aufteilung.

Gruß Daniel

Helmut Dimitroff 13.02.2009 23:27

Hallo Daniel!

Also Schwellen zähl ich aber jetzt net... bezüglich welche Stadtteile bzw Straßen umfahren und welche befahren werden.
Hab übrigens den Taschen-Streckenatlas Deutschland bemüht und der gibt es so an. Es wurden nur Richtungen angegeben... also net ganz so eng sehn, sonst jag ich dich durch München... zwinker.

MfG Helmut

So kommen die alten TW der Baureihe 628 zu einem besserem Leumund, nach der Modernisierung waren nur noch wenige Fenster anzuklappen, ein Klimaanlage gab es nicht. So wurden Fahrten im Sommer oft zur Tortur. Nun sind fast alle mit Klimaanlage ausgerüstet. Selbige schmälert aber die Motorleistung für die Traktion, dies merkt man besonders auf der Steigungsstrecke von Jaromer nach Trutnov. Kursbuch Strecke 30. 24.05.26, Bahnhof Dvur Kralove nad Labem. 
Siegfried Heße

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Tschechien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

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