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Die Strecke durch das Fischbachtal hat wie viele andere Strecken im Saarland ihren Ursprung im Bergbau.

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Die Strecke durch das Fischbachtal hat wie viele andere Strecken im Saarland ihren Ursprung im Bergbau.

Einst rollten dutzende Güterzüge mit Kohle und Montanerzeugnissen durch das Fischbachtal.

Die größten Kunden waren die Gruben Göttelborn, Maybach und Camphausen. Das ist längst Vergangenheit.

Einen oder zwei Kohlenzüge sieht die Strecke noch am Tag wenn das Kraftwerk Weiher bei Quierschied über die Fischbachtalbahn und die Grubenanschlußbahn der Grube Göttelborn bedient wird.

Im Personenverkehr gibt es nur noch die RB Saarbrücken - Lebach im Stundentakt. Hier 628 470 kurz vor dem Hp Fischbach-Camphausen. Zur Bergbauzeit lag der Bahnhof etwa 500 Meter entfernt direkt an der Grube Camphausen (im Hintergrund)

18.06.2012 Fischbach-Camphausen KBS 681

Die Strecke durch das Fischbachtal hat wie viele andere Strecken im Saarland ihren Ursprung im Bergbau.

Einst rollten dutzende Güterzüge mit Kohle und Montanerzeugnissen durch das Fischbachtal.

Die größten Kunden waren die Gruben Göttelborn, Maybach und Camphausen. Das ist längst Vergangenheit.

Einen oder zwei Kohlenzüge sieht die Strecke noch am Tag wenn das Kraftwerk Weiher bei Quierschied über die Fischbachtalbahn und die Grubenanschlußbahn der Grube Göttelborn bedient wird.

Im Personenverkehr gibt es nur noch die RB Saarbrücken - Lebach im Stundentakt. Hier 628 470 kurz vor dem Hp Fischbach-Camphausen. Zur Bergbauzeit lag der Bahnhof etwa 500 Meter entfernt direkt an der Grube Camphausen (im Hintergrund)

18.06.2012 Fischbach-Camphausen KBS 681

Erhard Pitzius 31.03.2013, 822 Aufrufe, 0 Kommentare

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628 591 auf der Fahrt von  Aschau im Chiemgau  nach  Prien am Chiemsee . Das Bild entstand am 31. Dezember 2025 bei Umratshausen.
628 591 auf der Fahrt von "Aschau im Chiemgau" nach "Prien am Chiemsee". Das Bild entstand am 31. Dezember 2025 bei Umratshausen.
Rolf Eisenkolb

628 591 war am 31. Dezember 2025 auf der  Chiemgau-Bahn  im Einsatz. Aufgenommen bei  Umratshausen-Ort .
628 591 war am 31. Dezember 2025 auf der "Chiemgau-Bahn" im Einsatz. Aufgenommen bei "Umratshausen-Ort".
Rolf Eisenkolb

Im Jahr 2016 ging am Gleis 5 des Bahnhofs Westerland ein neuer Bahnsteig der DB Fernverkehr in Betrieb. Bis Ende 2024 wurde er vom Angebot SyltShuttle Plus genutzt. Während der Corona-Pandemie war es zudem möglich, die D-Züge mit Nahverkehrstickets zu nutzen. Am 20.03.2022 steht der 928 507 zur Abfahrt nach Bredstedt bereit.
Im Jahr 2016 ging am Gleis 5 des Bahnhofs Westerland ein neuer Bahnsteig der DB Fernverkehr in Betrieb. Bis Ende 2024 wurde er vom Angebot SyltShuttle Plus genutzt. Während der Corona-Pandemie war es zudem möglich, die D-Züge mit Nahverkehrstickets zu nutzen. Am 20.03.2022 steht der 928 507 zur Abfahrt nach Bredstedt bereit.
Julian Düll





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