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Etwas kurios stellt sich seit dem Bau der Wemmetsweiler Kurve der Bahnbetrieb zwischen Illingen und Wemmetsweiler dar.

(ID 665819)


Etwas kurios stellt sich seit dem Bau der Wemmetsweiler Kurve der Bahnbetrieb zwischen Illingen und Wemmetsweiler dar. Der Bahnknoten Wemmetsweiler wurde aufgelöst und nach Illingen  verschoben . Züge die über das Fischbachtal von Saarbrücken über Merchweiler nach Illingen und Lebach wollten, mußten in Wemmetsweiler Kopf machen. Durch den Bau der Wemmetsweiler Kurve fahren die Triebwagen nach Lebach nun an Wemmetsweiler vorbei und Umsteigepunkt ist Illingen. Zwischen Saarbrücken und Lebach-Jabach verkehrt die RB 72 mit Triebwagen der BR 628.
628 466 aus Lebach befindet sich hier zwischen Illingen-Gennweiler und Wemmetsweiler. Das Gleis mit Fahrdraht gehört zur KBS 683 nach Illingen, dort verkehren 425/426er Triebwagen. Die Wemmetsweiler Kurve wurde nicht elektrifiziert. 
Die folgenden zweihundert Meter bis zum Abzweig Wemmetsweiler Kurve sind nur eingleisig.
01.06.2010

Etwas kurios stellt sich seit dem Bau der Wemmetsweiler Kurve der Bahnbetrieb zwischen Illingen und Wemmetsweiler dar. Der Bahnknoten Wemmetsweiler wurde aufgelöst und nach Illingen "verschoben". Züge die über das Fischbachtal von Saarbrücken über Merchweiler nach Illingen und Lebach wollten, mußten in Wemmetsweiler Kopf machen. Durch den Bau der Wemmetsweiler Kurve fahren die Triebwagen nach Lebach nun an Wemmetsweiler vorbei und Umsteigepunkt ist Illingen. Zwischen Saarbrücken und Lebach-Jabach verkehrt die RB 72 mit Triebwagen der BR 628.
628 466 aus Lebach befindet sich hier zwischen Illingen-Gennweiler und Wemmetsweiler. Das Gleis mit Fahrdraht gehört zur KBS 683 nach Illingen, dort verkehren 425/426er Triebwagen. Die Wemmetsweiler Kurve wurde nicht elektrifiziert.
Die folgenden zweihundert Meter bis zum Abzweig Wemmetsweiler Kurve sind nur eingleisig.
01.06.2010

Ivonne Pitzius 25.02.2013, 1271 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
628 678 kam am 10.09.2026 als RB 27431 von Mühldorf. Pünktlich fuhr er in den Bahnhof Hörpolding ein, wo er die Fahrtrichtung wechseln und in Richtung Traunreut weiterfahren wird..
628 678 kam am 10.09.2026 als RB 27431 von Mühldorf. Pünktlich fuhr er in den Bahnhof Hörpolding ein, wo er die Fahrtrichtung wechseln und in Richtung Traunreut weiterfahren wird..
Michael Brunsch

Seit 2006 verkehren wieder Reisezüge auf der 2,5 Kilometer langen Strecke von Hörpolding nach Traunreut. Zuvor war der erstmals 1952 aufgenommene Personenverkehr 1963 eingestellt worden. Am 10.09.2026 war 628 432 als RB 27487 von Traunreut nach Traunstein unterwegs und erreicht gerade den Bahnhof Hörpolding.
Seit 2006 verkehren wieder Reisezüge auf der 2,5 Kilometer langen Strecke von Hörpolding nach Traunreut. Zuvor war der erstmals 1952 aufgenommene Personenverkehr 1963 eingestellt worden. Am 10.09.2026 war 628 432 als RB 27487 von Traunreut nach Traunstein unterwegs und erreicht gerade den Bahnhof Hörpolding.
Michael Brunsch

Auf dem Weg von Traunstein nach Traunreut war 628 432 als RB 27106. Gerade fährt er in den Bahnhof Hörpolding ein, der noch mit Formsignalen ausgestattet ist.
Auf dem Weg von Traunstein nach Traunreut war 628 432 als RB 27106. Gerade fährt er in den Bahnhof Hörpolding ein, der noch mit Formsignalen ausgestattet ist.
Michael Brunsch

Kurz bevor der Zug von Simbach Mühldorf erreicht, wird der Innkanal überquert. Am 10.09.2026 war 628 589 als RB 27270 unterwegs und wurde vom Fotografen erwartet.
Kurz bevor der Zug von Simbach Mühldorf erreicht, wird der Innkanal überquert. Am 10.09.2026 war 628 589 als RB 27270 unterwegs und wurde vom Fotografen erwartet.
Michael Brunsch