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Ein 798 und ein 998 verlassen im Mai 1979 den Bahnhof Zwiesel in Richtung Bodenmais

(ID 1044613)

Die Fahrt mit einem 798 bot immer die gern genutzte Gelegenheit, dem Triebfahrzeugführer über die Schulter zu gucken, wie hier bei einer Fahrt von Zwiesel nach Bodenmais am 26.05.1979

An einem Maimorgen 1979 verläßt ein 798 mit einem 998 Zwiesel in Richtung Grafenau

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zwiesel (Bay)

Ein 798 und ein 998 verlassen im Mai 1979 den Bahnhof Zwiesel in Richtung Bodenmais

Ein 798 und ein 998 verlassen im Mai 1979 den Bahnhof Zwiesel in Richtung Bodenmais

Horst Lüdicke 07.10.2017, 595 Visitas, 0 Comentarios

Im Mai 1979 wartet eine bestens gepflegte 798/998-Garnitur im Bahnhof Zwiesel auf Fahrgäste nach Grafenau, daneben rangiert eine 332/333

An einem Maimorgen 1979 verläßt ein 798 mit einem 998 Zwiesel in Richtung Grafenau

Ein 798 und ein 998 verlassen im Mai 1979 den Bahnhof Zwiesel in Richtung Bodenmais

Die Fahrt mit einem 798 bot immer die gern genutzte Gelegenheit, dem Triebfahrzeugführer über die Schulter zu gucken, wie hier bei einer Fahrt von Zwiesel nach Bodenmais am 26.05.1979

Am 26.05.1979 war der Bahnhof Bodenmais bereits stark zurückgebaut, gerade wird eine 798/998-Garnitur für die Rückfahrt nach Zwiesel vorbereitet

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.

Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express'

 76 1200x840 Px, 03.06.2026 

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Galerien / Moorexpress

 74 1600x1067 Px, 20.05.2026

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777

Der EVB Moorexpress bei Worpswede nach Osterholz Scharmbeck am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Galerien / Moorexpress

 136 1600x1067 Px, 19.05.2026

Der EVB Moorexpress in Worpswede am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777

Der EVB Moorexpress in Worpswede am 1.5.26. Triebwagen: 796 828, 998 915, 996 777 
Marvin Schenk

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Galerien / Moorexpress

 159 1600x1067 Px, 19.05.2026

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An einem Maimorgen 1979 verläßt ein 798 mit einem 998 Zwiesel in Richtung Grafenau

Im Mai 1979 wartet eine bestens gepflegte 798/998-Garnitur im Bahnhof Zwiesel auf Fahrgäste nach Grafenau, daneben rangiert eine 332/333

Bei Bettmannsäge auf der KBS 905 ist im Mai 1979 eine 798/998-Garnitur von Zwiesel nach Plattling unterwegs

Eine dreiteilige Schienenbus Einheit, bestehend aus 798824, 998728 und 998127 hält hier als Zug 7613 nach Seckach am 5.7.1991 um 8.15 Uhr in Rippberg.

Schienenbus 798572 als Zug 7612 am Ortsrand von Buchen am 5.7.1991 um 8.51 Uhr auf der Madonnenbahn unterwegs nach Walldürn.

Am 29.

796 785, 998 271, 998 172, 998 863 & 796 784 in Köln Hbf am 01.10.2017

798572 ist hier am 5.7.1991 aus Seckach kommend am Ortsrand von Buchen um 8.51 Uhr nach Walldürn unterwegs.

798824 ist als dreiteilige Schienenbus Einheit hier am 5.7.1991 um 8.51 Uhr am Ortsrand von Buchen nach Seckach unterwegs.

Am 17.9.17 veranstaltete die Museumseisenbahn Ammerland-Barßel-Saterland e.V.

798 307-4 D_DRE, 998-01 D_DRE und 998 663-1 D_DRE sind am 22.09.17 in Schleiz bei der Wiesentatalbahn zu sehen.

Geduldig wartet der Schienenbus auf die Fahrgäste.

Burgstall 20.08.2017 Sonderfahrten mit dem VT 98 der Passauer Eisenbahnfreunde anlässlich des 150jährigen Jubiläums des Bahnhofs Rohrbach (Ilm) nach Wolnzach Markt und zurück

Burgstall 20.08.2017 Sonderfahrten mit dem VT 98 der Passauer Eisenbahnfreunde anlässlich des 150jährigen Jubiläums des Bahnhofs Rohrbach (Ilm) nach Wolnzach Markt und zurück

Burgstall 20.08.2017 Sonderfahrten mit dem VT 98 der Passauer Eisenbahnfreunde anlässlich des 150jährigen Jubiläums des Bahnhofs Rohrbach (Ilm) nach Wolnzach Markt und zurück

Wolnzach 20.08.2017 Sonderfahrten mit dem VT 98 der Passauer Eisenbahnfreunde anlässlich des 150jährigen Jubiläums des Bahnhofs Rohrbach (Ilm) nach Wolnzach Markt und zurück

Burgstall 20.08.2017 Sonderfahrten mit dem VT 98 der Passauer Eisenbahnfreunde anlässlich des 150jährigen Jubiläums des Bahnhofs Rohrbach (Ilm) nach Wolnzach Markt und zurück

Burgstall 20.08.2017 Sonderfahrten mit dem VT 98 der Passauer Eisenbahnfreunde anlässlich des 150jährigen Jubiläums des Bahnhofs Rohrbach (Ilm) nach Wolnzach Markt und zurück

Schienenbus mit Beiwagen im Bahnhof Marktredwitz am 5.6.1991: 796680 wartet mit Beiwagen 996774 auf den nächsten Einsatz.

998 683 + 998 ...

Dillenburg, 23.07.1991, 798 589 und 629 (Beiwagen nicht bekannt).

Rengen an der Eifelquerbahn am 02.07.1984 mit 798 751, 998 133 und 631.

996 664 + 729 + 796 828 Horb 25.05.94

996 664 + 729 + 796 828 Horb 25.05.94

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VT18 der Waldbahn am stark verschneiten 23.01.2016 im Bahnhof Zwiesel kurz vor der Abfahrt nach Grafenau.

Mit Schneeverwehungen vom Dach verlässt die Waldbahn den Bahnhof Zwiesel.

RBG VT 26 als RB 32493 (Zwiesel–Grafenau) am 01.07.2006 in Zwiesel (Bay)

VT22 aus Bodenmais bei der Einfahrt in den Bahnhof Zwiesel.25.05.2014.

Die erste von über 400: 218 001-6 im Mai 1979 im Bahnhof Zwiesel

Bahnhofsgebäude von Zwiesel(Bay; incl.

Bhf-Zwiesel(Bay), besteht sozusagen nur aus einem großen Inselbahnsteig (hier Gleis5), und den aufgelassenen bzw.

Regioshuttle der Regentalbahn ( Waldbahn ) als Regionalbahn im Auftrag der DB Regio in Richtung Plattling bei der Einfahrt in Zwiesel

Regioshuttles der Regentalbahn ( Waldbahn ) fahren als Regionalbahn im Auftrag der DB Regio.

Bilder de los alrededores

Deutschland > Bayern > Niederbayern > Landkreis Regen > Zwiesel

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Als Vergleich zum vorherigen Bild eine Aufnahme vom Bahnhof Zwiesel aus dem Mai 1980: 218 452-1 wartet vor einem langen Personenzug auf die Abfahrt nach Plattling, im Hintergrund sind zwei VT 98 nach

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Regio-Shuttle-Treffen im Bahnhof Zwiesel am 13.02.2019: Links verlässt 650 657 den Bahnhof Zwiesel in Richtung Plattling, daneben wartet 650 659 auf die Abfahrt nach Bodenmais, in der Bildmitte

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Im Mai 1979 wartet eine bestens gepflegte 798/998-Garnitur im Bahnhof Zwiesel auf Fahrgäste nach Grafenau, daneben rangiert eine 332/333

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Im Mai 1980 kreuzen sich im Bahnhof Zwiesel die Züge von Plattling nach Bayerisch Eisenstein bzw.

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RBG VT 26 als RB 32493 (Zwiesel–Grafenau) am 01.07.2006 in Zwiesel (Bay)

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Am 15.02.2019 steht 650 650 abfahrbereit nach Grafenau vor dem Zwieseler Bahnhofsgebäude

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VT 19 der Regentalbahn erreicht am 15.09.2010 den Bahnhof von Zwiesel.

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Waldbahn-Regioshuttle VT19 Frauenau im Bahnhof Zwieselin auf die Reparatur am 29.7.

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Die ersten Vorboten des nahenden Herbstes zeigten sich schon am 15.09.2010 im Bayrischen Wald, als ich die Triebzüge der Waldbahn in Zwiesel vom Bahnsteig aus ablichtete.

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97 17 52 102 18-8(schweres-Nebenfahrzeug)der DB Netz-Instandhaltung wartet in Zwiesel auf den nächsten Einsatz; 171003

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Stadler Regio-Shuttle RS1 der Bayerischen Waldbahn im Bahnhof Zwiesel, von links n.

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Am 13.02.2019 kommen 650 657 und ein weiterer 650 der Waldbahn auf der Fahrt von Bayerisch Eisenstein nach Plattling in Zwiesel an, rechts ist 650 656 als Verstärker abgestellt

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An einem Maimorgen 1979 verläßt ein 798 mit einem 998 Zwiesel in Richtung Grafenau

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Bei Bettmannsäge auf der KBS 905 ist im Mai 1979 eine 798/998-Garnitur von Zwiesel nach Plattling unterwegs

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Bei Bettmannsäge schiebt 212 239-8 einen Nahverkehrszug nach Bayerisch Eisenstein (Mai 1980)

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Von der letzten Abendsonne beschienen verlässt ein 650-Doppel der Waldbahn den Haltepunkt Bettmannsäge in Richtung Plattling (15.02.2019)

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Hier die 2143.18 der SVG mit dem DPF 1750 der ab Zwiesel die RB 59894 ersetzen sollte, was er aber nicht geschafft hat, denn inwzsichen hat er ca.

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Auf der Fahrt von Bayerisch Eisenstein nach Plattling treffen 650 661 und eine weiterer 650 am 15.02.2019 in Ludwigsthal ein, links ist der Große Arber zu erkennen

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In Frauenau ist 650 650 der Waldbahn am 15.02.2019 in Richtung Grafenau unterwegs

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Nachschuss auf 650 650 in Frauenau, der am 15.02.2019 von Zwiesel nach Grafenau fährt

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Nachschuss auf 650 650, der am 15.02.2019 Frauenau in Richtung Zwiesel verlässt, im Hintergrund der große Arber (1.456 m)

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Bei traumhaftem Winterwetter passiert der Waldbahn-650 650 auf seinem Weg von Grafenau nach Zwiesel die Wallfahrtskirche Maria Himmelfahrt in Frauenau (15.02.2019)

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V100-SP-006 von SLG abgestellt in Frauenau, Bayerischer Wald am 13.06.2019

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