Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: Eine dreiteilige 798/998/998-Garnitur ist im Juli 1985 von Wiesau in die Kreisstadt Tirschenreuth unterwegs, ...

Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: Eine dreiteilige 798/998/998-Garnitur ist im Juli 1985 von Wiesau in die Kreisstadt Tirschenreuth unterwegs, seit 1975 Endpunkt der früher nach

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Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: Ein 798 wartet im Juli 1985 im Bahnhof Tirschenreuth auf die Abfahrt nach Wiesau.

Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: An einem verregneten Julitag 1985 hält ein 798 auf dem Weg von Neustadt (Waldnaab) nach Floß im Bahnhof Störnstein.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: Eine dreiteilige 798/998/998-Garnitur ist im Juli 1985 von Wiesau in die Kreisstadt Tirschenreuth unterwegs, seit 1975 Endpunkt der früher nach Bärnau führenden Strecke. Der Personenverkehr wurde 1989 eingestellt, der Güterverkehr konnte sich noch bis in das Jahr 2000 halten.

Horst Lüdicke 10.10.2017, 749 Aufrufe, 0 Kommentare

Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: Im Juli 1985, als diese Aufnahme eines 798 bei Störnstein entstand, fand Personenverkehr auf der einst 50 km langen Strecke von Neustadt (Waldnaab) nach

Stillgelegte Nebenbahnen in der Oberfalz: Die Bahnstrecke von Wiesau nach Waldsassen, die bis 1945 weiter nach Cheb/Eger (Tschechien) führte, wurde schon 1865 als Hauptbahn in Betrieb genommen.

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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