Bei der zweiten Runde nach Northeim gelangte hier der komplette Zug auf den Chip.Hinter dem Hauptsignal rechts geht es übrigens Richtung Seesen/Braunschweig.

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Vertreter des deutschen Bahnverkehres gestern und heute - während die Dampflokomotive 52 9195-1 rangiert verlässt der grüne ICE 4 den Nürnberger Hauptbahnhof.

Eine der vielen gut gefüllten Vitrinen mit diversen Großmodellen.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus

Bei der zweiten Runde nach Northeim gelangte hier der komplette Zug auf den Chip.Hinter dem Hauptsignal rechts geht es übrigens Richtung Seesen/Braunschweig.

Winfried Schwarzbach 12.08.2019, 492 Aufrufe, 0 Kommentare

Manchmal ist es garnicht so schlecht, mal hinterher zuschauen,wenn der Triebwagenzug sich in die Kurve nach Northeim legt,so erwischte ich nebenbei ein Exemplar der schon verstorbenen geglaubten

T47 005+Os21254 am 20.09.2018, nach Verlassen des Dreischienengleises, bei Jindřichův Hradec.

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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