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Die Sonne wollte sich am frühen Morgen noch nicht so richtig durchsetzen, als der "Retter der Nebenbahn" in Göppingen zu den Märklin-Tagen eintraf.

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Die Sonne wollte sich am frühen Morgen noch nicht so richtig durchsetzen, als der  Retter der Nebenbahn  in Göppingen zu den Märklin-Tagen eintraf. Er unternahm gegen einen geringen Unkostenbeitrag den ganzen Tag Pendelfahrten in ein ortsansässiges Unternehmen mit anschließender Besichtigung dank Bahnanschlusses. (Göppingen, 19.09.09).

Die Sonne wollte sich am frühen Morgen noch nicht so richtig durchsetzen, als der "Retter der Nebenbahn" in Göppingen zu den Märklin-Tagen eintraf. Er unternahm gegen einen geringen Unkostenbeitrag den ganzen Tag Pendelfahrten in ein ortsansässiges Unternehmen mit anschließender Besichtigung dank Bahnanschlusses. (Göppingen, 19.09.09).

Helmut Dimitroff 20.09.2009, 938 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m  bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Jörg Schäfer