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Die Wetterabrücke, über eine Bucht der Bleilochtalsperre, war eine gemeinsame Brücke für Straße und Eisenbahn.

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Die Wetterabrücke, über eine Bucht der Bleilochtalsperre, war eine gemeinsame Brücke für Straße und Eisenbahn. Am 04.05.1991 wurde sie von 795 240 + 995 019 als Sonderfahrt des DDM befahren. (KB-Dia)

Die Wetterabrücke, über eine Bucht der Bleilochtalsperre, war eine gemeinsame Brücke für Straße und Eisenbahn. Am 04.05.1991 wurde sie von 795 240 + 995 019 als Sonderfahrt des DDM befahren. (KB-Dia)

Rüdiger Ulrich 04.06.2010, 1884 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay, einzelner Uerdinger Schienenbus in der Nähe des früheren Bahnhofs Traben-Trarbach (Datum leider unbekannt).
DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay, einzelner Uerdinger Schienenbus in der Nähe des früheren Bahnhofs Traben-Trarbach (Datum leider unbekannt).
Frank Nowotny

DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay: Es reichten nur ein Fahrer und ein Uerdinger Schienenbus für alle eisenbahnspezifischen Abläufe...Der Zug nach Bullay wartet im früheren Bahnhof Traben-Trarbach noch etwas, um wenigstens zwei Fahrgäste zu haben (Datum leider unbekannt).
DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay: Es reichten nur ein Fahrer und ein Uerdinger Schienenbus für alle eisenbahnspezifischen Abläufe...Der Zug nach Bullay wartet im früheren Bahnhof Traben-Trarbach noch etwas, um wenigstens zwei Fahrgäste zu haben (Datum leider unbekannt).
Frank Nowotny

DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay: Der Uerdinger Schienenbus ist schon in der Nähe des früheren Bahnhofs Traben-Trarbach (Datum leider unbekannt).
DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay: Der Uerdinger Schienenbus ist schon in der Nähe des früheren Bahnhofs Traben-Trarbach (Datum leider unbekannt).
Frank Nowotny





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