Aus dem Dia-Archiv: 110 869 hat mit P16695 Schleiz West erreicht und wird erst nach dem Zustieg der zahlreichen Fahrgäste die Fahrt nach Saalburg fortsetzen. Abenteuerlich muß aus heutiger Sicht die Weiterfahrt eingestuft werden, die Straße im Vordergrund ist die B2 (damals F2), dieser BÜ war nicht technisch gesichert und jeder der jemals auf dem Fst. einer DR-V100 war, weiß wieviel man da sieht. (25.08.1990)
Rüdiger Ulrich 01.06.2010, 1471 Aufrufe, 3 Kommentare
Ein tolles Bild und auch der Text ist sehr interessant.
War es wirklich so gefährlich wie geschrieben, oder wussten die Leute einfach, dass man aufpassen musste?
Gruss Stefan
Hallo Stefan,
danke für den Kommentar.
Die von Kleinbahn stammende Vollschrankenanlage wurde zu DDR-Zeiten ausgebaut, warum auch immer. Die F2 war früher noch nicht so stark befahren wie heute und die Einheimischen kannten auch diesen BÜ, nur sind diese auf einer Fernverkehrsstraße nicht allein. Auf dieser Straße nahm der Verkehr nach dem Ende der DDR auch vorher nicht gekannte Ausmaße an, deshalb wurde Anfang der 90er eine Halbschrankenanlage eingebaut die aber mit Einstellung des Verkehrs zum 02.06.1996 schon nicht mehr gebraucht wurde.
Gruß aus Zeulenroda,
Rüdiger
Hallo Christian,
danke für den Kommentar, es freut mich wenn die Aufnahme gefällt.
Gruß aus Thüringen,
Rüdiger
37 1200x800 Px, 21.04.2024
52 1200x800 Px, 19.10.2023
![MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH mit ihrer 110 171-6 [NVR-Nummer: 92 80 1201 171-6 D-MALOW] am 20.09.23 Bahnhof Dessau Hbf.](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-a---e--dessau-1348865.jpg "MaLoWa Bahnwerkstatt GmbH mit ihrer 110 171-6 [NVR-Nummer: 92 80 1201 171-6 D-MALOW] am 20.09.23 Bahnhof Dessau Hbf.")
