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Das BBW Radolfzell im März 1979.

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Das BBW Radolfzell im März 1979. Einst Heimat umfangreicher Lokbestände, später Heimat vieler Schienenbusse, in seinen letzten Tagen fast ausschließlich 798. Heute ist davon überhaupt nichts mehr übrig. Deswegen mute ich dem Betrachter ausnahmsweise eine schlechte Bildqualität zu, aber immerhin mit 6 798er-Garnituren.

Das BBW Radolfzell im März 1979. Einst Heimat umfangreicher Lokbestände, später Heimat vieler Schienenbusse, in seinen letzten Tagen fast ausschließlich 798. Heute ist davon überhaupt nichts mehr übrig. Deswegen mute ich dem Betrachter ausnahmsweise eine schlechte Bildqualität zu, aber immerhin mit 6 798er-Garnituren.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 24.03.2013, 1069 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 24.03.2013 18:21

...und einer Dieselok, nun, 1979 hat man wegen ein paar langweiligen Schienenbusen auch keine Aufheben gemacht, aber du Olli zum Glück abgedrückt.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 24.03.2013 18:31

Mir gefällt das "alte aus dem Zug Bild" auch sehr gut, danke fürs Zeigen, Olli.
Gruß Armin

Olli 25.03.2013 00:13

1979 war das Ende der Schienenbusse auf der heutigen Seehasstrecke angesagt. Von daher gab es erstes Interesse. Allerdings war allgemein Begeisterung, dass die Knochenschüttler nun durch schnelle 141er mit Silberlingen abgelöst wurden. Durchaus im Interesse der Gesundheit der Reisenden... ;-)

Die Diesellok dürfte wohl eine V100 gewesen sein.

Gruß, Olli

Am 01. Juni 2014 war Schienenbustag im Hön-netal und dabei kam nicht nur die bekannte und beliebte Garnitur des Förderverein Schienenbus e.V. Menden zum Einsatz sondern – und das war das eigentlich Besondere – auch eine zweite Schienenbusgarnitur (798 760, 998 800 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH Linz. Die Aufnahme entstand in Volkringhausen.
Am 01. Juni 2014 war Schienenbustag im Hön-netal und dabei kam nicht nur die bekannte und beliebte Garnitur des Förderverein Schienenbus e.V. Menden zum Einsatz sondern – und das war das eigentlich Besondere – auch eine zweite Schienenbusgarnitur (798 760, 998 800 der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH Linz. Die Aufnahme entstand in Volkringhausen.
Johannes Schmoll

Der 1960 bei MAN gebaute Dieseltriebwagen 796 744-1 stand Mitte September 2019 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Darmstadt.
Der 1960 bei MAN gebaute Dieseltriebwagen 796 744-1 stand Mitte September 2019 im Außenbereich des Eisenbahnmuseums in Darmstadt.
Christian Bremer

Die dreiteilige Uerdinger-Garnitur  Roter Flitzer  verlässt im September 2019 den Hauptbahnhof Stuttgart zu einer Sonderfahrt nach Mosbach (Baden).
Die dreiteilige Uerdinger-Garnitur "Roter Flitzer" verlässt im September 2019 den Hauptbahnhof Stuttgart zu einer Sonderfahrt nach Mosbach (Baden).
Christian Bremer





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