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Nur die Gleise links nach Stockach und Friedrichshafen, sowie die rechts nach Konstanz liegen noch, alles andere ist Geschichte, vom BBW Radolfzell ist nichts mehr übrig.

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Nur die Gleise links nach Stockach und Friedrichshafen, sowie die rechts nach Konstanz liegen noch, alles andere ist Geschichte, vom BBW Radolfzell ist nichts mehr übrig. An diesem Sonntag (18. Februar 1979, 13:40) waren 4 Schienenbusgarnituren vor dem großen Lokschuppen abgestellt. Bild aus dem Schienenbus aufgenommen. Das war kurz bevor die 798 Nahverkehrszüge Konstanz-Engen durch 141er mit Silberlingen ersetzt wurden, beides Seehasvorläufer. Sorry für das trübe Wetter und die schlechte Qualität des Bildes, damals war ich praktisch nie mit Kamera unterwegs, vielleicht sind aber einige doch an diesen Zeitdokumenten interessiert, auch wenn ich nur wenige bieten kann.

Nur die Gleise links nach Stockach und Friedrichshafen, sowie die rechts nach Konstanz liegen noch, alles andere ist Geschichte, vom BBW Radolfzell ist nichts mehr übrig. An diesem Sonntag (18. Februar 1979, 13:40) waren 4 Schienenbusgarnituren vor dem großen Lokschuppen abgestellt. Bild aus dem Schienenbus aufgenommen. Das war kurz bevor die 798 Nahverkehrszüge Konstanz-Engen durch 141er mit Silberlingen ersetzt wurden, beides Seehasvorläufer. Sorry für das trübe Wetter und die schlechte Qualität des Bildes, damals war ich praktisch nie mit Kamera unterwegs, vielleicht sind aber einige doch an diesen Zeitdokumenten interessiert, auch wenn ich nur wenige bieten kann.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 26.02.2009, 2362 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Hackenjos 28.1.2010 16:54

Wow, endlich ist meine Theorie zum Standort des Bw Radolfzell bestätigt. Diverse Fundamente sieht man ja noch.

Gruß Andreas

Olli 28.1.2010 21:49

Hallo Andreas, das Bahnbetriebswerk R'zell hat im Laufe der Zeit Schwindsucht bekommen. Da ist einfach Jahr für Jahr mehr verschwunden... Wenn Du möchtest schicke ich Dir noch ein zweites Bild.
GRuß, Olli

Andreas Hackenjos 29.1.2010 14:19

Danke Olli das wäre nett.

Gruß Andreas

Sieht man einmal von der „Bahnhofsmöblierung“ und den Fahrzeugen ab, hat sich das Bild im Bahnhof Radolfzell nicht allzu sehr geändert: Auf der oberen Aufnahme aus dem Frühjahr 1979 steht eine 795/995-Garnitur als Eilzug-Anschluss in Richtung Konstanz für die Reisenden eines D-Zuges nach Friedrichshafen bereit, darunter fährt am 15.08.2026 der SBB-521 006 mit einer S-Bahn ebenfalls nach Konstanz ein.
Sieht man einmal von der „Bahnhofsmöblierung“ und den Fahrzeugen ab, hat sich das Bild im Bahnhof Radolfzell nicht allzu sehr geändert: Auf der oberen Aufnahme aus dem Frühjahr 1979 steht eine 795/995-Garnitur als Eilzug-Anschluss in Richtung Konstanz für die Reisenden eines D-Zuges nach Friedrichshafen bereit, darunter fährt am 15.08.2026 der SBB-521 006 mit einer S-Bahn ebenfalls nach Konstanz ein.
Horst Lüdicke

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, Blick von Westen auf den Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, Blick von Westen auf den Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radolfzell

154 1200x800 Px, 10.01.2026

Die DB 147 551 wartet mit ihrem IC 2384 in Radolfzell auf die Leerfahrt nach Singen um dann als IC 2384 nach Stuttgart zu fahren. In Singen besteht mit einen SBB EW IV Pendelzug Anschluss von Zürich. 
Die vertikalen Streben der Lok dürfte den Reinigungsteams eine recht anspruchsvolle Aufgabe aufbürden, die Lok einigermassen sauber zu halten.
Es ist schon erstaunlich, wie heutzutage betriebsfremde Gründe und Interessen das Sagen haben. 

15. März 2025
Die DB 147 551 wartet mit ihrem IC 2384 in Radolfzell auf die Leerfahrt nach Singen um dann als IC 2384 nach Stuttgart zu fahren. In Singen besteht mit einen SBB EW IV Pendelzug Anschluss von Zürich. Die vertikalen Streben der Lok dürfte den Reinigungsteams eine recht anspruchsvolle Aufgabe aufbürden, die Lok einigermassen sauber zu halten. Es ist schon erstaunlich, wie heutzutage betriebsfremde Gründe und Interessen das Sagen haben. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein Seehäschen, wie aus dem Ei gepellt: der DB 650 023 (UIC 9580 0 650 023-4 D-DB) wartet mit dem etwas weniger einladenden 650 115 als RB 61 in Radolfzell auf die Abfahrt nach Stockach. 

15. März 2025
Ein Seehäschen, wie aus dem Ei gepellt: der DB 650 023 (UIC 9580 0 650 023-4 D-DB) wartet mit dem etwas weniger einladenden 650 115 als RB 61 in Radolfzell auf die Abfahrt nach Stockach. 15. März 2025
Stefan Wohlfahrt