VT 95, BR 795 256-7 und VB 995 295-3 am 07.10.2006 auf der Drehscheibe in Dieringhausen.

(ID 71727)

Ausfahrsignalgruppe im Bahnhof Brügge (Westf.) 10/2006.

P8 2455 in Länderbahnlackierung, verlässt gerade mit 9 bar Schieberkastendruck, das BW Gelände in Richtung des Bf Dieringhausen 07.10.2006.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dieringhausen

VT 95, BR 795 256-7 und VB 995 295-3 am 07.10.2006 auf der Drehscheibe in Dieringhausen.

Christian und Hans-Joachim Sauer 08.10.2006, 2202 Wyswietlenia, 0 Komentarze

Die P8 2455 verlässt am 07.10.2006 gerade das BW Gelände in Dieringhausen.

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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