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Am 01.06.2014 wurde auf der RB 54 (Hönnetalbahn) der gesamte Personenverkehr mit Schienenbussen anstelle sonst üblicher 648er durchgeführt.

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Am 01.06.2014 wurde auf der RB 54 (Hönnetalbahn) der gesamte Personenverkehr mit Schienenbussen anstelle sonst üblicher 648er durchgeführt. Den Dienst teilten sich eine 2-teilige Garnitur der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft und eine 4-teilige Garnitur der Eisenbahnfreunde Hönnetalbahn. Anlass war der vor genau 50 Jahren erstmals stattfindende Einsatz von Schienenbussen auf dieser Strecke.
Auf diesem Bild zu sehen ist die Garnitur der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft beim Überqueren der Ruhrbrücke vor Fröndenberg.

Am 01.06.2014 wurde auf der RB 54 (Hönnetalbahn) der gesamte Personenverkehr mit Schienenbussen anstelle sonst üblicher 648er durchgeführt. Den Dienst teilten sich eine 2-teilige Garnitur der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft und eine 4-teilige Garnitur der Eisenbahnfreunde Hönnetalbahn. Anlass war der vor genau 50 Jahren erstmals stattfindende Einsatz von Schienenbussen auf dieser Strecke.
Auf diesem Bild zu sehen ist die Garnitur der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft beim Überqueren der Ruhrbrücke vor Fröndenberg.

Helmut Sohre 20.07.2014, 862 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m  bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr.
Jörg Schäfer