Das unverkennbare knattern des 798 hörte man schon von weitem

Das unverkennbare knattern des 798 hörte man schon von weitem.

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Da hat sich der Fokus in der Eile lieber die Schneepflugtafel statt den Uerdinger ausgesucht.

Auf einer Schneepflugtafel saß am 12.6.16 ein Haussperling und hielt Ausschau nach Beute, während Hermann und ich auf unsere Beute nur warten mussten.

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 437 Menden – Binolen – Neuenrade ·Hönnetalbahn·

Das unverkennbare knattern des 798 hörte man schon von weitem. Nun musste er ordentlich ackern um die Steigung Richtung Neuenrade zu überwinden.

Balve 12.06.2016

Dennis Fiedler 17.06.2016, 526 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2016:06:12 13:31:18, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/7.1, ISO250, Brennweite: 200.00 (200/1)

Auf der Fahrt nach Balve entdeckten Hermann und ich den Haltepunkt von Sanssouci.

Das unverkennbare knattern des 798 hörte man schon von weitem.

Auf der Steige nach Neuenrade musste die 4fach Traktion Uerdinger ordentlich ackern.

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Blick über die Schranke des Bü am Ostrand vom Bahnhof Neunkirchen auf eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur, die am 13.7.02 für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück kehrte. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.3 Neunkirchen – Simmelsdorf-Hüttenbach 'Simmeldorf-Express', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

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Am 13.7.02 kehrte eine dreiteilige Schienenbus-Garnitur für Sonderfahrten ins Schnaittachtal zurück. Beim ehemaligen Gleisanschluss der Firma Lämmerzahl lagen noch 400 m bis zum Abzweigbahnhof Neunkirchen vor ihr. 
Jörg Schäfer

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