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Nach den beiden Prototypen der DR-Baureihe E 11 - 211 001 und 002 - wurde die 211 003 als erste Serienlok dieser BR im Dezember 1962 an die DR geliefert.

(ID 1409803)



Nach den beiden Prototypen der DR-Baureihe E 11 - 211 001 und 002 - wurde die 211 003 als erste Serienlok dieser BR im Dezember 1962 an die DR geliefert. Die Aufnahme dieser Lok entstand am 15.08.1992 im Schuppen des Bw. Halle P, wo zur gleichen Zeit auch die 211 001 und 002 standen (Bilder davon an anderer Stelle bei  bahnbilder.de ).

Nach den beiden Prototypen der DR-Baureihe E 11 - 211 001 und 002 - wurde die 211 003 als erste Serienlok dieser BR im Dezember 1962 an die DR geliefert. Die Aufnahme dieser Lok entstand am 15.08.1992 im Schuppen des Bw. Halle P, wo zur gleichen Zeit auch die 211 001 und 002 standen (Bilder davon an anderer Stelle bei "bahnbilder.de").

Ernst Lauer 03.07.2025, 131 Llamadas, 0 Comentarios

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DR-Elektrolok 211 001 in ihrer letzten  dienstlichen  roten Lackierung am 28.05.2005 beim TEV Weimar.
DR-Elektrolok 211 001 in ihrer letzten "dienstlichen" roten Lackierung am 28.05.2005 beim TEV Weimar.
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Die erste elektrische Neubaulokomotive der Deutschen Reichsbahn mit der EDV-Nummer 211 001 wurde am 05.07.2008 in Halle P präsentiert.
Die erste elektrische Neubaulokomotive der Deutschen Reichsbahn mit der EDV-Nummer 211 001 wurde am 05.07.2008 in Halle P präsentiert.
Ernst Lauer

Das erste Exemplar der wegen des weiteren Ausbaus des elektrischen Streckennetzes DR entwickelten Schnellzuglokokomotive mit der neuen Tfz.-Nummer 211 001 steht am 05.07.2008 auf einer Fahrzeugausstellung in Halle P.
Das erste Exemplar der wegen des weiteren Ausbaus des elektrischen Streckennetzes DR entwickelten Schnellzuglokokomotive mit der neuen Tfz.-Nummer 211 001 steht am 05.07.2008 auf einer Fahrzeugausstellung in Halle P.
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