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Die heutige Dortmunder 112 139 fährt mit einem RE2 "Rhein-Haard-Express", von Münster (Westf) nach Mönchengladbach, in den Bahnhof Haltern am See ein.

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Die heutige Dortmunder 112 139 fährt mit einem RE2  Rhein-Haard-Express , von Münster (Westf) nach Mönchengladbach, in den Bahnhof Haltern am See ein.

Die heutige Dortmunder 112 139 fährt mit einem RE2 "Rhein-Haard-Express", von Münster (Westf) nach Mönchengladbach, in den Bahnhof Haltern am See ein.

Florian Böttcher 05.05.2007, 1392 Visualizzazioni, 3 Commenti

3 Commenti, Tutti i commenti
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Hanspeter Reschinger 06.05.2007 10:45

Hier hätte ich den Zug etwas näher kommen lassen, respektive wäre ich ein Stück weiter nach vor gegangen. Ich weiß, wir Digitalfotografen reden da leicht, bei der analogen Fotografie ist das natürlich was anderes. Da macht man von jeder Situation vielleicht ein oder zwei Bilder.

LG
H.P.

06.05.2007 17:13

Mir gefällt es so, da auch reichlich Milieu wirken kann, wie die Signale und die Bahnsteige mit Kraut.

Gruß

Florian Böttcher 07.05.2007 16:02

Das nächste Mal werde ich eine etwas andere Position nehmen;-)

Die 16 Kölner 112er (112 134-139, 156-164 und 166) wurden zum Fahrplanwechsel nach Dortmund Bdf umstationiert.

LG
F.B

112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen.

Großrössen 23.09.2024
112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024
Dennis Fiedler

Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen.
Michael Brunsch





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