112 142 mit Schublok 112 125-0 als RE 21023 (RE70) von Kiel Hbf erreicht seinen Endbahnhof Hamburg-Altona

112 142 mit Schublok 112 125-0 als RE 21023 (RE70) von Kiel Hbf erreicht seinen Endbahnhof Hamburg-Altona.

(ID 1036541)

101 060-2 als IC 2029 (Linie 31) nach Dortmund Hbf steht seinem Startbahnhof Hamburg-Altona und wird abgefertigt.

401 015-3 (Tz 115) als ICE 883 (Linie 25) nach München Hbf wird in seinem Startbahnhof Hamburg-Altona bereitgestellt.

112 142 mit Schublok 112 125-0 als RE 21023 (RE70) von Kiel Hbf erreicht seinen Endbahnhof Hamburg-Altona. [29.7.2017 - 15:31 Uhr]

Clemens Kral 31.08.2017, 274 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Exposure time: 0.001 s (1/2000) (1/2000), Blend: f/5.0, ISO1600, Focal length: 44.00 (44/1)

Wartet auf den letzten Zug..........in Dippelsdorf.30.08.2017 19:31 Uhr.

112 142 mit Schublok 112 125-0 als RE 21023 (RE70) von Kiel Hbf erreicht seinen Endbahnhof Hamburg-Altona.

Bnrbdzf mit 245 205-0 von DB Regio Nord als RE 11022 (RE6) nach Westerland(Sylt) steht in seinem Startbahnhof Hamburg-Altona bereit.

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Handnachtaufnahme der 112 146 vor einem RE nach Cottbus in Dresden-Neustadt im Februar 2026 06:30 in der Früh. 
Rainer Haufe

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden-Neustadt, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

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112 183 rauscht mit einem RE4 durchs brandenburgische Flachland seinem Ziel Falkenberg Elster entgegen. Großrössen 23.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 'süd' (Berlin–) Jüterbog – Falkenberg

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Kalt, dunkel und nass war es am Nachmittag des 25.01.2026 über dem Fuldatal, als 159 239 10 Lokomotiven der Baureihen 112, 114 und 120 auf ihrem letzten Weg begleitete. Für 114 010, 114 040, 112 166, 112 143, 120 208, 120 207, 112 103, 120 206, 120 203 und 120 202 ging es vom Stillstandsmanagement in Leipzig-Engelsdorf zur Verschrottung nach Opladen. 
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, Nordhessen

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