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1430 536-1 trifft am 25.3.2017 als RB71 (NBE83822) nach Wrist in Hamburg-Altona auf 245 212-6 und 245 203-5 (Zugende) mit dem RE6 (RE11020) nach Westerland(Sylt).

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1430 536-1 trifft am 25.3.2017 als RB71 (NBE83822) nach Wrist in Hamburg-Altona auf 245 212-6 und 245 203-5 (Zugende) mit dem RE6 (RE11020) nach Westerland(Sylt).

1430 536-1 trifft am 25.3.2017 als RB71 (NBE83822) nach Wrist in Hamburg-Altona auf 245 212-6 und 245 203-5 (Zugende) mit dem RE6 (RE11020) nach Westerland(Sylt).

Alexander 04.04.2017, 294 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Blenda: f/13.0, ISO200, Distancia focal: 18.00 (18/1)

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Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen.
Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen.
Tim Rauscher

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona
DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona
Horst Lüdicke

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona.
Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona.
Horst Lüdicke





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